ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أثر استخدام الخدمات الحكومية ا...>الوصف

أثر استخدام الخدمات الحكومية الإلكترونية في تقليل تنقل السكان داخل مدينة عمان

العنوان بلغة أخرى: The Effect of Using E-Government Services in Reducing Population Mobility within the City of Amman
المصدر: مجلة البلقاء للبحوث والدراسات
الناشر: جامعة عمان الأهلية - عمادة الدراسات العليا والبحث العلمى
المؤلف الرئيسي: المومني، هنا محمد معين (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al Momani, Hanaa
مؤلفين آخرين: خوالدة، حمزة علي (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج27, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الأردن
التاريخ الميلادي: 2024
الصفحات: 193 - 214
ISSN: 1684-0615
رقم MD: 1490400
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
تكنولوجيا المعلومات | الحوكمة الذكية | الجغرافيا الاقتصادية | النمو السكاني
كلمات المؤلف المفتاحية:
الأردن | تنقل السكان | الحوكمة | الخدمات الحكومية الإلكترونية | عمان | المدن الذكية | Amman | Electronic Government Services | Governance | Jordan | Population Mobility | Smart Cities
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

1

حفظ في:
المستخلص: خلفية الدراسة ومشكلتها: واجهت مدينة عمان في الآونة الأخيرة مشكلة الازدحام المروري المتمثلة بحركة السكان مشاة أو داخل مركباتهم، وأصبح الطلب على التنقلات اليومية أكثر فأكثر؛ مما يفقد الناس أفضل أوقاتهم بالوقوف في طوابير في محطات الحافلات، ومواقف سيارات الأجرة، والدوائر الرسمية، وبما أن استخدام تكنولوجيا المعلومات والاتصالات يمكن أن يلعب دورًا فعالا في حل المشكلات مثل حركة المرور والسكان من خلال الاستعاضة عن الحركات المادية بالوصول الافتراضي، جاءت هذه الدراسة لقياس أثر الخدمات الحكومية الإلكترونية في تقليل حركة النقل داخل المدينة. وإظهار البعد المكاني لها. الأهداف: تهدف هذه الدراسة التعرف إلى الخدمات الحكومية الإلكترونية في عمان وأثرها في تقليل تنقل السكان داخل المدينة. الطرق المستخدمة: قام الباحثان باستخدام المنهج الإحصائي الوصفي والتحليلي، لغايات تحقيق أهدافها، وتم تحليل البيانات المشتقة من أداة الدراسة (الاستبانة) التي وزعت على عينة بلغت (464) فردا من سكان المدينة. النتائج: بلغ مجموع الخدمات (437 خدمة إلكترونية) من مختلف المؤسسات. وزعت على 27 دائرة حكومة، أكثرها خدمات أمانة عمان الكبرى (103) خدمات، وتسهم بشكل متوسط في تقليل حركة السكان؛ إذ بلغت نسبتها (%29.09)، وفي المرتبة الثانية فإنّ الخدمات الحكومية الإلكترونية قللت حركة السكان بشكل كبير جدًا بنسبة (%24.78)، كما أن الخدمات الحكومية الإلكترونية أسهمت بشكل متوسط إلى كبير جدًا في تقليل حركة التنقل بنسبة تزيد عن (%50). أما قيمة الحركة المقللة عبر المناطق تباينت مكانيًا، فكانت أعلى قيمة تقليل حركة في كل من: بدر، بدر الجديدة، ووادي السير بنسبة (20 -%28)، وأقلها في كل من النصر، بسمان، ومرج الحمام بنسبة (0 – 4%). الاستنتاجات (التوصيات والمساهمة): أوصت الدراسة بضرورة أتمته جميع الخدمات الحكومية، ذات الطابع الورقي والإداري، لتقليل ازدحام المرور الناجم عن حركة السكان لطلب الخدمة.

Background & Statement of the problem: Amman grapples with the challenge of traffic congestion, a predicament characterized by the bustling movement of residents either on foot or in vehicles. The escalating demand for daily transportation has intensified this issue. The utilization of Information and Communication Technology (ICT) emerges as a viable solution to address problems like traffic congestion. Leveraging ICT can effectively substitute physical movements with virtual access, presenting a promising avenue for alleviating the city’s traffic woes. Objectives: The primary objective of this study is to assess the influence of electronic government services on minimizing transportation movements within the city. The specific goals include the identification of electronic government services in Amman and an exploration of their effects on curtailing the mobility of the city’s population. Methods: A combination of descriptive and analytical statistical methods was employed in this study. The data gathered through a questionnaire, was meticulously analyzed. The questionnaire was distributed among a sample of 464 individuals representing the city’s population. Results: A total of 437 services were examined across 27 government departments, with a notable concentration in Greater Amman Municipality services, comprising 103 services. These services demonstrated a moderate contribution (29.09%) to the reduction of population movement. Furthermore, they significantly reduced movement by 24.78%. Electronic government services exhibited a substantial impact, ranging from moderate to very significant, in reducing movement by over 50%. The spatial distribution revealed variations in the value of reduced movement, with the highest percentages observed in Badr, Badr al-Jadidah, and Wadi al-Seer (20-28%), while the lowest percentages were noted in Al-Nasr, Basman, and Marj al-Hamam (0-4%). Conclusions (Recommendations and contributions): The study advocates for the imperative need to automate all government services as a strategic measure to alleviate traffic congestion caused by residents seeking services.
ISSN: 1684-0615

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.