ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الإعفاء الاتفاقي للناقل البحري...>الوصف

الإعفاء الاتفاقي للناقل البحري للبضائع من المسؤولية وفقاً للقانون العماني: دراسة مقارنة

العنوان بلغة أخرى: Exemption of the Marine Carrier of Goods from Liability in Omani Law: Comparative Study
المصدر: المجلة الدولية للدراسات القانونية والفقهية المقارنة
الناشر: مركز رفاد للدراسات والأبحاث
المؤلف الرئيسي: القسايمة، معن محمد علي سلامة (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Qasaymah, Maen Muhammed Ali Salamah
المجلد/العدد: مج5, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الأردن
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: آب
الصفحات: 109 - 122
ISSN: 2708-6593
رقم MD: 1496501
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
النقل البحري | الاتفاقيات الدولية | القانون البحري العماني
كلمات المؤلف المفتاحية:
المسؤولية المدنية | الإعفاء الاتفاقي | عقد النقل | بطلان العقد | Civilian Liability | Contractual Exemption | Contract of Carriage of Goods | Void Contract
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

5

حفظ في:
المستخلص: الأهداف: تهدف هذه الدراسة إلى دراسة الأثر القانوني الذي يترتب على اتفاق الناقل البحري للبضائع مع الشاحن على إعفاء الأول من المسؤولية الناجمة عن عقد النقل البحري. المنهجية: اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، فيقوم الباحث بتجميع النصوص القانونية التي تنظم الإعفاء الاتفاقي من المسؤولية ليقوم بعد ذلك بتحليلها لمعرفة إن كانت فعلا تنظم الموضوع المذكور تنظيما شاملا أم لا. كما سيعتمد الباحث في هذه الدراسة على المنهج المقارن، حيث سيقوم الباحث بمقارنة القانون العماني مع الاتفاقيات الدولية والقوانين الوطنية ليخرج بالنتيجة التي يسعى إليها. النتائج: خلصت الدراسة لنتائج متعددة، لعل أهمها أن المشرع العماني في القانون البحري الجديد اتخذ موقفا مغايرا للاتفاقيات الدولية وللكثير من القوانين في موضوع الإعفاء من التأخير، إذ منع القانون العماني الجديد الاتفاق على الإعفاء من المسؤولية في حال تأخير التسليم، فإذا اتفق الأطراف على ذلك فإن اتفاقهم يكون باطل، في حين أن هذا المنع غير وارد في الاتفاقيات الدولية المنظمة لعقد النقل الدولي ولا في القوانين الوطنية في دول أخرى. الخلاصة: جاءت الدراسة بعدد من التوصيات، أهمها توصية المشرع العماني- أسوة بالتشريعات الأخرى- بأن يذكر بوضوح الجوانب التي تبطل إذا اتفق الأطراف عليها، فالقواعد التي تنظم الإعفاء الاتفاقي من المسؤولية قواعد آمرة، ولأنها أمرة ينبغي ألا تكون محلا للاجتهاد والتفسير.

Objectives: This research aims at studying the effect of the agreement of the parties of the contract of carriage of goods on exemption of the carrier from liability. It is known that the agreement of exemption of the carrier from liability is void. Methods: This research follows the descriptive-analytical method, whereby the researcher collects legal texts that regulate the contractual exemption from liability and then analyzes them to determine whether they comprehensively regulate the mentioned subject or not. Additionally, the researcher will rely on the comparative method in this study, comparing Omani law with international agreements and national laws to reach the desired conclusion Results: The study comes out with several results. The most important one is that Omani Legislator in the new Maritime Law prohibits the parties from agreeing on exemption of the carrier from liability in case of delay. Omani Legislator, in this position, disagrees with the international conventions and other national laws, i.e. Omani Law comes in a new rule in this issue that is not available neither in the international conventions nor in the internal laws. Conclusions: The research comes out with several recommendation. The prominent one is that the Omani Legislator should precisely specify the aspects that renders the contract void. This is because the rules, in this regard, are mandatory. Due to that, they should not be vague.
ISSN: 2708-6593

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.