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Le Maroc, à l’instar des pays en développement ayant choisi leur ancrage aux exigences de la mondialisation et confrontés aux défis de l’ouverture sur l’extérieur, s’est lancé vers le développement de ses territoires par la politique de « la régionalisation avancée » basée sur des dynamiques territoriales et sur la contribution de la région au développement économique et social du pays à travers la valorisation des potentialités propres à chaque région, ce qui nécessite une bonne gouvernance territoriale afin de créer plus de valeur et de richesse. Cependant, malgré les efforts employés par l’Etat depuis le début du lancement du chantier de «la régionalisation avancée», cette dernière connaît plusieurs enjeux et défis qui entravent le processus de son exécution. La non convergence des politiques publiques territoriales constitue l’une des entraves à la réussite de ce chantier. Pour ce faire, il faut impérativement redoubler les efforts pour mettre en place non seulement les structures nécessaires à la réalisation de la politique de «la régionalisation avancée», mais aussi une convergence des politiques publiques impliquant la contribution de toutes les forces vives de la nation et donc tous les acteurs économiques et sociaux au développement local. En effet, la promotion du développement sur un territoire repose sur des politiques nationales transversales qui s’imposent aux acteurs nationaux et locaux, exerçant des compétences sectorielles et les engagent à intégrer dans leur mode de travail les dynamiques territoriales. C’est dans cette perspective et surtout afin d’instaurer les alliances du développement territorial, lutter contre les disparités régionales et les inégalités territoriales, renforcer les compétitivités régionales que le Maroc a adopté un projet de gouvernance logistique territoriale comme levier du développement et de l’équilibre régional basé sur des partenariats régionaux notamment entre le secteur privé et le secteur public. Cependant, la logistique territoriale ne peut apporter ses fruits en termes d’attractivité et de développement durable sans la participation effective de tous les acteurs économiques et sociaux, ce qui se traduit par une bonne gouvernance logistique territoriale, pilier de performance des politiques publiques territoriales. Ce sujet constitue alors le champ fertile de la recherche scientifique ces dernières années.
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