| المستخلص: |
مع رواج سوق الخدمات المقدمة عبر التطبيقات الإلكترونية باستخدام تكنولوجيا المعلومات وتضخم سوق هذه الخدمات، راجت خدمات نقل الركاب بواسطة التطبيقات الإلكترونية وباستخدام تكنولوجيا المعلومات. وفي ظل غياب وجود تشريع يضبط وينظم تلك الخدمة الهامة والتي أصبحت ملاذا للكثيرين كفرصة عمل أو مصدرا لتحسين الدخل، كما أن تلك الخدمات قد تمس حقوق الأشخاص من جانب حفظ بياناتهم وأسرارهم، لكل هذا وذاك كان لزاما على الدولة أن تسن التشريعات اللازمة لتنظيم هذا النشاط الهام للأسباب السابقة وأيضا بحثا عن مصادر التمويل الموازنة من رسوم وضرائب غاب فرضها على هذه الأنشطة الحديثة. وعليه استجاب المشرع لتلك الحاجة الماسة لتنظيم هذا النشاط الحيوي، والذي صادف تنفيذ الدولة لخطة شاملة في البنية التحتية والمحاور والطرق البرية فكان صدور القانون رقم 7 لسنة ۲۰۱۸ بشأن تنظيم خدمات النقل البري للركاب باستخدام تكنولوجيا المعلومات ثم تبعه صدور لائحته التنفيذية بموجب قرار رئيس مجلس الوزراء رقم ۲۱۸۰ لسنة ۲۰۱۹ بشأن القواعد والإجراءات اللازمة لتطبيق أحكام القانون سالف الذكر. كما صدر قانون إنشاء جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي رقم ٧٣ لسنة ۲۰۱۹ وقرار وزير النقل رقم ۹۰ لسنة ۲۰۲۱ بإصدار اللائحة التنفيذية للقانون سالف الذكر والذي وحد الجهات المختصة بتنظيم نشاط النقل البري فكان من الأهمية بمكان بحث ملامح هذا التنظيم القانوني لذلك النشاط الهام والحيوي وهو نشاط نقل الركاب باستخدام تكنولوجيا النقل.
Under the wide expansion of the services supported by the IT and electronic applications and its marketing prosperity which affected all sectors all over the world in a positive way and here- in our study- we will concern th transportation services supported by the IT and electronic apps represented by a huge entities such as Uber and Careem So, it became an urgent need to promulgate a law that regulate and organize the usage of these services specially after its consideration in the job market, and as an income resource for the individuals in the form of wages and the for state in the form of taxes applied on these new activities and also to keep the personal data of passengers given by these apps secured Then, the legislator (the parliament) responded to this emergence need to organize this sector and have done the following:- 1..issuance of passengers’ road transportation law using the IT services (nom 87/2018), executed by its administrative regulation issued by the prime minister (nom 2180/2019) which determined its application rules and procedures. 2. issuance of the law nom 73/ 2019 to construct the administrative authority of the national and international road transportation, executed by its administrative regulation up on the decision of the transportation minister nom 90/2021 that determined the specified the addressed administrations by this law And on the other hand, the state started a new comprehensive plan to construct new roads, bridges and axis. and to improve the infrastructure of the to serve these activities.
|
