ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا









أثر إخلال الناقل البحري للبضاعة لالتزاماته وفق قواعد روتردام والتشريع المقارن

المصدر: مجلة الفكر القانوني والاقتصادي
الناشر: جامعة بنها - كلية الحقوق
المؤلف الرئيسي: محمد، حسام الدين شبل همام (مؤلف)
المجلد/العدد: س14, ع3
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: سبتمبر
الصفحات: 742 - 790
ISSN: 2090-7281
رقم MD: 1520638
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
قواعد روتردام | الناقل البحري | المسئولية المدنية | النقل البحري للبضائع | Rotterdam Rules | Sea Carrier | Civil Liability | Maritime Carriage of Goods
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 03294nam a22002297a 4500
001 2264096
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |a محمد، حسام الدين شبل همام  |e مؤلف  |9 806743 
245 |a أثر إخلال الناقل البحري للبضاعة لالتزاماته وفق قواعد روتردام والتشريع المقارن 
260 |b جامعة بنها - كلية الحقوق  |c 2024  |g سبتمبر 
300 |a 742 - 790 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |a نظرا لما يحظى به النقل البحري في الآونة الأخيرة من أهمية اقتصادية كبيرة، لما يمثله من قفزة في اقتصاديات الحجم والتجارة الخارجية، وعملية تبادل السلع والخدمات بين الدول، وتأثيره على العرض والطلب، وهو الأمر الذي دعا إلى الحاجة إلى قواعد أكثر تطورا، وهو ما سعت له لجنة الأمم المتحدة للقانون التجاري الدولي، وعقد الاتفاقيات الدولية المنظمة له، وتنظيم العلاقة القانونية بين طرفي عقد النقل البحري للبضائع وهي ما عرف " بقواعد روترام " لسنة ۲۰۰۸، وقد حرصت تلك القواعد على وضع التزامات على طرفي تلك العلاقة وبخاصة الناقل البحري من أجل الحفاظ على كافة الحقوق، ورتبت المسئولية على الناقل في حال أخل بتلك الالتزامات ونجم عن ذلك أضرار بالغير.  |b In view of the great economic importance of maritime transport in recent times, because of the leap it represents in the economies of scale and foreign trade, and the process of exchanging goods and services between countries, and its impact on supply and demand, which called for the need for more sophisticated rules, which is what the United Nations Commission on International Trade Law sought, and the conclusion of international conventions regulating it, And regulating the legal relationship between the parties to the contract of maritime carriage of goods, which is known as the "Rotram Rules" of 2008, and these rules were keen to put obligations on the parties to that relationship, especially the maritime carrier in order to preserve all rights, and arranged responsibility on the carrier in the event of a breach of those obligations and resulting in damage to others. 
653 |a القطاع الاقتصادي  |a النقل البحري  |a الاتفاقيات الدولية  |a التشريع المقارن 
692 |a قواعد روتردام  |a الناقل البحري  |a المسئولية المدنية  |a النقل البحري للبضائع  |b Rotterdam Rules  |b Sea Carrier  |b Civil Liability  |b Maritime Carriage of Goods 
773 |4 الاقتصاد  |4 القانون  |6 Law  |6 Economics  |c 011  |e Legal And Economic Thoughts Review  |f Maǧallaẗ Al-Fikr Al-Qanūnī wa Al-Iqtiṣādī  |l 003  |m س14, ع3  |o 1926  |s مجلة الفكر القانوني والاقتصادي  |v 014  |x 2090-7281 
856 |u 1926-014-003-011.pdf 
930 |d n  |p y  |q n 
995 |a EcoLink 
995 |a IslamicInfo 
999 |c 1520638  |d 1520638