العنوان بلغة أخرى: |
Athos's Boat, from Launch to Piracy |
---|---|
المصدر: | مجلة عصور الجديدة |
الناشر: | جامعة وهران 1 أحمد بن بلة - مختبر تاريخ الجزائر |
المؤلف الرئيسي: | بن عتو، رضا (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Benattou, Redha |
المجلد/العدد: | مج14, ع2 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الجزائر |
التاريخ الميلادي: |
2024
|
التاريخ الهجري: | 1466 |
الشهر: | نوفمبر |
الصفحات: | 333 - 361 |
DOI: |
10.54240/2318-014-002-014 |
ISSN: |
2170-1636 |
رقم MD: | 1521105 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
المركب سانت بريفالس | المركب أتوس | التسليح | الثورة الجزائرية | القرصنة البحرية | البحرية الفرنسية | وحدة مراقبة الإقليم | إبراهيم محمد النيال | فتحي الديب | Saint-Briavels Boat | Athos'S Boat | Armaments | Algerian Revolution | Maritime Piracy | French Navy | Territorial Control Unit | Ibrahim Mohamed El-Nial | Fathi Al-Deeb
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
جاءت القرصنة البحرية الفرنسية للمركب أتوس في سياق الصراع بين ثورة التحرير الجزائرية، وبين النظام الاستعماري الفرنسي، حمل المركب أتوس على عاتقه مهمة التسليح (الجهة الغربية)، بعد المهمة التي أوكلت له من قبل قيادة جبهة التحرير الوطني في الخارج، بحيث شكلت الشحنة المرسلة على ظهره، خيار استراتيجي هام في سبيل تطوير العمل الثوري، ولكن أتت الرياح بما لا يشتهيه المركب أتوس، فمن خلال شبكة معقدة تمكنت البحرية الفرنسية من اعتراض المركب وهو بالقرب من منطقة الإنزال يوم 16 أكتوبر 1956م. تعالج هذه الدراسة رحلة المركب أتوس من الانطلاق يوم 04 أكتوبر 1956م والظروف المحيطة بهذا الانطلاق، إلى غاية يوم القرصنة وما أحاط هذه العملية من تعقيدات أفضت إلى حجز المركب، وفي سبيل الإحاطة بجوانب الموضوع، أفضت الدراسة كذلك إلى الرجوع زمانيا من أجل تحديد أصل المركب، هذه النقطة شهدت خلافا كبيرا بين الدراسات التاريخية، وحتى المصادر الصحفية الصادرة إبان تلك الفترة، جوهر الخلاف يكمن في تحديد أصول المركب، فتأرجحت بين الأصل الكندي والبريطاني. In the context of the conflict between the Algerian liberation revolution and the French colonial regime, in the French maritime of Athos came in the context of the conflict between the Algerian liberation revolution and the French colonial regime, which carried out the task of arming the Algerian liberation revolution (west side), following the task entrusted to it by the F.L.N leadership abroad, so that the cargo, sent on its back constituted an important strategic option for the development of revolutionary action. But the wind came with what the Athos did not desire, through a complex network, the French Navy was able to intercept the vessel near the landing area on 16 October 1956. This study deals with the flight of Athos from the launch on October 4, 1956, and the circumstances Surrounding the launch, until the day of the piracy and the complexities surrounding process, this led to the seizure of the vessel. In order to take note of the aspects of the subject, the study also led to a temporal return in order to determine the origin of the vessel. This was significantly different in historical studies and even in press sources issued during that period, so that it varied in the identification of its origins, swinging between Canadian and British origin. |
---|---|
ISSN: |
2170-1636 |