ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا









Long-Run Dynamics and Short-Run Adjustments: An ARDL Analysis of Khartoum Customs Department

العنوان بلغة أخرى: استخدام نماذج الأجل الطويل والأجل القصير: استخدام نموذج ARDL في تحليل أداء دائرة جمارك الخرطوم
المصدر: مجلة إدارة الأعمال والدراسات الاقتصادية
الناشر: جامعة زيان عاشور بالجلفة
المؤلف الرئيسي: Mohammed, Akram Abd Eldaim (Author)
المجلد/العدد: مج10, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2024
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 377 - 396
DOI: 10.51842/2179-010-002-019
ISSN: 2437-0525
رقم MD: 1534272
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
دائرة جمارك الخرطوم | نموذج ARDL | نماذج الأجل الطويل والأجل القصير | السكون | اختبارات الحدود | Khartoum Customs Department | ARDL Model Approach | Bounds Test | Shortrun and Long-Run Relationships | Stationarity
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

1

حفظ في:
المستخلص: هدفت هذه الدراسة إلى تحليل العلاقات قصيرة وطويلة المدى بين إدارة جمارك الخرطوم والمحطات الجمركية المرتبطة بها، محطة جمارك مطار الخرطوم الدولي، وميناء سوبا الجاف، ومحطة المستودعات، والمنطقة الحرة قري باستخدام نهج نموذج الانحدار الذاتي ذو فترات الإبطاء الموزعة. استخدمت الدراسة المنهج التحليلي باستخدام بيانات ثانوية للفترة من يناير/ 2019 وحتى ديسمبر/ 2022. تم تحليل البيانات من خلال إجراء اختبارات جذر الوحدة، وتحديد فترات الإبطاء، واختبارات الحدود، ونماذج تصحيح الأخطاء، والاختبارات التشخيصية. وتشمل النتائج الرئيسية اعتماد إدارة جمارك الخرطوم على إيراداتها في الفترات الزمنية السابقة، والتأثيرات الإيجابية والسلبية من المنطقة الحرة قري على إدارة جمارك الخرطوم، والمساهمة الإيجابية الكبيرة لميناء سوبا الجاف والمنطقة الحرة قري في مستوى التوازن على المدى الطويل لدائرة جمارك الخرطوم. وتقدم الدراسة توصيات لتعزيز أداء إدارة جمارك دائرة الخرطوم وإرشاد واضعي السياسات ومتخذي القرار في المجالات المتعلقة بالتجارة الدولية والجمارك في السودان.

This study aimed to analyze the short-run and long-run relationships between Khartoum Customs Department (DEP) and associated economic variables, including Khartoum International Airport Station (A), Suba Dry port (S), Warehouses Station (W), and Grey free Zone (G) using the ARDL model approach. The study employed an analytical research design using secondary data from the years Jan/2019-Dec/2022. The data was analyzed through unit root tests, lag order selection, ARDL model estimation, bounds tests, error correction models, coefficient analysis, and diagnostic tests. Key findings include Khartoum Customs Department's dependence on past values, both positive and negative influences from Grey free zone on Khartoum Customs Department, and Suba Dry port's and Grey free Zone's significant positive contribution to the long-run equilibrium level of Khartoum Customs Department. The study provides policy recommendations to enhance Khartoum Customs Department's performance and inform policy and decision-making in fields related to international trade and customs management in Sudan.

ISSN: 2437-0525