المصدر: | مجلة القادسية للعلوم الإنسانية |
---|---|
الناشر: | جامعة القادسية - كلية الآداب |
المؤلف الرئيسي: | حمادي، حمادي عباس (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Hammadi, Hammadi Abbas |
مؤلفين آخرين: | هلول، محمد فشلان (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | مج 14, ع 1,2 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
العراق |
التاريخ الميلادي: |
2011
|
الصفحات: | 321 - 346 |
ISSN: |
1991-7805 |
رقم MD: | 298024 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: |
الموارد المائية
| النقل البري
| وسائل النقل
| الجغرافيا الطبيعية
| المناخ
| التربة
| القادسية
| العراق
| مرائب النقل
|
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
يهدف هذا البحث من خلال التحليل العلمي الى الكشف عن الخصائص الجغرافية الطبيعية ممثلة بــ(الموقع الجغرافي والتكوين الجيولوجي والسطح والمناخ والتربة والموارد المائية) وبيان أثرها في بناء وتشغيل مرائب النقل في محافظة القادسية وتتمحور مشكله البحث الرئيسة بالتساؤل عن الخصائص الجغرافية الطبيعية في المحافظة وأثرها في بناء وتشغيل مراتب النقل فيها. وقد افترض البحث ان ثمة خصائص جغرافية طبيعية (البيئة الطبيعية) تؤثر بنسب متفاوتة (سلباً وايجاباً) في بناء وتشغيل المنظومة النقلية لاسيما المرائب في المحافظة. اعتمد البحث في تحليلاته ومعالجه هذا الموضوع على المنهج الجغرافي النظامي - الإقليمي بغيه الوصول الى استنتاجات قريبه من الواقع. وتمخض عن البحث جمله من الاستنتاجات كان أهمها أن الموقع الجغرافي للمحافظة منحها امكانيه ان تكون عقده نقليه تلتقي عندها وتتفرع منها طرق النقل الرئيسة وما ترتب على ذلك من مبررات لإنشاء المراتب النقلية كما أن انبساط سطح المحافظة كان عاملاً مشجعاً بهذا الاتجاه وأظهرت الدراسة ان اغلب مرائب النقل فيها أنشأت على تربه أكتاف الأنهار التي تعد من أفضل أصناف الترب في المحافظة لأقامه المنشآت والمرافق الخدمية فيها. Spatial analysis of natural geographical features and their impact on construction and operation of transportation garages in Qadisiyah governorate The aim of this research through scientific analysis to reveal the natural geographic features represented by (geographical location, geological formation and the surface, climate, soil and water resources) and the statement of its impact on the construction and operation of transport's Vice over in Qaddissiya Govemorate. The main focus of the research problem by questioning the natural geographical features in the Governorate and its impact on the construction and operation of the transportation garages. Search has been assumed that there is a natural geographic features (natural environment) affect to varying degrees) both positively and negatively) in the construction and operation of the system, especially the metastasis of garages in the Governorate. The most border spatial search Governorate Qaddissiya full and administrative units, while the temporal has sought the study to be data digital years (1977 - 2008) is the common denominator of them, and research was in the analysis and treatment of this subject on the curriculum geographical formal - levels in order to reach conclusions close to reality. The outcome of the search a number of conclusions was that the most important geographical location of the Governorate be granted access to be held Nkulaih meet then and forks, including transportation routes Chairperson and the consequent of the justification for the establishment of garages leukemia, also energizes the surface of the Governorate was a factor encouraging this trend and the study showed that most of the transportation garages which was established on the soil of the shoulders of the rivers that is one of the best soil types in the province, installations and service facilities in it. |
---|---|
ISSN: |
1991-7805 |