المردود الاقتصادي والاجتماعي لتخطيط النقل بالسيارات بين الدول العربية
| المصدر: | مجلة التجارة والتمويل |
|---|---|
| الناشر: | جامعة طنطا - كلية التجارة |
| المؤلف الرئيسي: | هيكل، شريف محمد ماهر عثمان (مؤلف) |
| المجلد/العدد: | ع 2 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
مصر |
| التاريخ الميلادي: |
2005
|
| الصفحات: | 209 - 228 |
| ISSN: |
1110-4716 |
| رقم MD: | 332972 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| قواعد المعلومات: | EcoLink |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
17
| المستخلص: |
يؤثر تخطيط النقل بالسيارات تأثيرا جوهريا في المناطق التي يتم فيها هذا التخطيط، سواء كانت تلك التأثيرات سياسية أو اجتماعية أو اقتصادية، ويلاحظ أن النقل بالسيارات له تأثيرات علي المدي القصير والمدي الطويل، فعلي المدي القصير يساعد النقل بالسيارات في حركة البضائع أما علي المدي الطويل فإن للنقل بالسيارات تأثيراته الجوهرية علي مستوي التنمية الاقتصادية والاجتماعية العربية من خلال تنمية المناطق التي يعبر فيها هذا النقل، وعلي هذا الأساس، يجب أن تنظر الحومات العربية إلي النقل علي أنه وسيلة فعالة ليس فقط في كونه وسيلة لنقل الركاب والبضائع وإنما لكونه يؤثر أيضا علي زيادة معدلات النمو الاقتصادي العربي في الأجل الطويل. |
|---|---|
| ISSN: |
1110-4716 |
عناصر مشابهة
-
تنظيم قطاع النقل البري ومشكلاته في اليمن
بواسطة: عبدالله، أحمد محمد منشور: (1986) -
الجوانب الاجتماعية لسياسة تسعيرخدمات النقل
بواسطة: عبده، محمد إبراهيم عراقي منشور: (1994) -
دراسة تحليلية لواقع نقل الركاب البري في سورية
بواسطة: ديوب، محمد عباس منشور: (2006) -
الطاقة الاستيعابية للاقتصاد القومي وكفاءة رأس المال الاجتماعي مع التطبيق على قطاع النقل والاتصالات في مصر
بواسطة: عراقي، محمد إبراهيم منشور: (1993) -
الحلول الإستراتيجية لمشاكل النقل بالسيارات
بواسطة: هيكل، شريف محمد ماهر عثمان منشور: (2007)
