| 520 |
|
|
|a أجريت هذه الدراسة على قائدي المركبات من مختلف الأعمار ومن الجنسين (الذكور: 790 والإناث 508) بهدف تعرف تصورهم عن عوامل تحدد مستوى سلوكياتهم ومهاراتهم في قيادة المركبة بدولة الكويت . وقد تبين من اختبار العلاقات بين المتغيرات باستخدام الانحدار المتعدد المتسلسل أن من محددات سلوكيات قائدي المركبات: العمر، سنوات الخبرة في القيادة، حدود السرعة عند القيادة، عدد مخالفات المرور خلال هذه السنة، تربط حزام الأمان، مدة استخدام الهاتف النقال في أثناء القيادة، عند الاستخدام . تخفف /تنتقل لحارة تستمر، عدر، حوادث المرور التي تعرضت لها بسب الهاتف النقال. وبشكل مشابه، فقد أظهرت نتائج التحليلات أن العمر، عدد مخالفات المرور التي ارتكبتها، حدود السرعة عند القيادة، تربط حزام الأمان عند القيادة، سنوات الخبرة في القيادة، عدد حوادث المرور بسبب الاستخدام، عند الاستخدام: تخفف /تنتقل لحارة /تستمر، ومدة استخدام الهاتف النقال في أثناء القيادة بالإضافة إلى استخدام الهاتف النقال لإرسال الرسائل القصيرة "SMS"أو قراءتها تنبأت بمهاراتهم للسلامة في القيادة . وبشكل مختلف إلى حد ما تبين أن الجنس، مدة استخدام الهاتف النقال في أثناء القيادة، عدد حوادث المرور بسبب الاستخدام، عدد مخالفات المرور التي ارتكبتها في السنة، عند الاستخدام: تخفف /تنتقل لحارة /تستمر، وسنوات الخبرة في القيادة تنبأت بمهاراتهم في إدراك كفاءة المركبة للقيادة . وثبت في نتائج هذه الدراسة أن المشاركين من قائدي المركبات الذين يتميزون بمهارات عالية في إدراك كفاءة المركبة للقيادة يميلون إلى المغامرة في أثناء القيادة بسبب الثقة في كفاءة المركبة، في حين أن المشاركين الذين يتميزون بمهارات عالية في السلامة في أثناء القيادة حريصون على اتباع تعليمات المرور.
|b The aim of this study is to investigate how personality variables and usage of mobiles while driving will predict factors determining the behavior and skills of drivers. One thousand two hundred ninety eight drivers (790 males and 508 females) filled in a form including the Driving Behavior Inventory (DBI), the Driver Skills Inventory (DSI), personality variables, and the nature of usage of mobile variables. The effects were tested on outcome variables by using hierarchical regression analysis, and it was found that age, years of experience in driving, speed, tickets, wearing a seat-belt, duration of mobile usage while driving, while usage, lower speed or moving to an emergency side of the road or continue driving, and number of accidents due to usage of mobiles predicted participants’ driving behavior. Similarly, it was found that the same variables and also usage of mobiles for sending and reading SMS messages predicted participants’ safety skills, while sex, duration of mobile usage while driving, predicted the number of accidents due to the usage of mobiles and tickets, while usage, lower speed or moving to the emergency side of the road or continuing driving, and years of experience in driving predicted participants’ perceptual motor skills. It was also found that those who scored highest on perceptual motor skills tend to drive with high risk due to trust in the vehicle. However, those who score high on safety while driving tend to drive with care.
|
