ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > مشكلات تعويض حوادث السير بين ا...>الوصف

مشكلات تعويض حوادث السير بين استهداف التغطية الشاملة وعدم كفاية التعويض المباشر المحدود : دراسة مقارنة

العنوان المترجم: Traffic accident compensation problems between targeting of universal coverage and inadequate limited direct compensation: a comparative study
المصدر: مجلة الحقوق
الناشر: جامعة البحرين - كلية الحقوق
المؤلف الرئيسي: قنديل، سعيد السيد (مؤلف)
المجلد/العدد: مج 10, ع 1
محكمة: نعم
الدولة: البحرين
التاريخ الميلادي: 2013
الصفحات: 39 - 128
DOI: 10.12816/0004674
ISSN: 1985-8888
رقم MD: 434271
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
الضرر | قانون المرور | الحوادث المرورية | التعويضات | التأمين | التغطية التأمينية الشاملة | القانون المقارن | مصر | البحرين | القانون الفرنسي
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: في ضوء التزايد المستمر لحوادث السير، وبالتالي تزايد أعداد المتضررين من تلك الحوادث كانت فكرة البحث في الوسائل التي يمكن من خلالها منع المتضررين تعويضاً جابراً للضرر الذي أصابهم. وفي ظل وجود تشريعات خاصة بحوادث السير والتأمين منها، وتبني البعض منها فكرة التعويض المباشر، فقد حاولنا بيان عدم كفاية هذا النظام المستحدث بوضعه الحالي، وكذلك البحث في تفعيل الدور الذي يمكن أن تؤديه صناديق التعويضات في هذا المجال. فضلاً عما سبق، فإن فكرة البحث تقوم على الموازنة والمقارنة بين التشريعات المختلفة، ومنها على سبيل المثال لا الحصر التشريع الفرنسي والمصري والبحريني للوصول إلى الإجابة عن تساؤل مفاده مدى كفاية القواعد العامة للقانون المدني، أمام هذه التشريعات التي تبنت قوانين خاصة، وكذلك مدى وجود تنازع بين التشريعات كافة الخاصة ذات العلاقة في ذات البلد لتحديد القانون الحاكم للموضوع، وذلك كله وصولاً إلى منح المتضرر التعويض الملائم والحد من هذه الظاهرة ذات الآثار الخطرة. \

The inspiration behind this paper comes from the constant increase of traffic accidents which as a result increases damages. Legislations have varied in the approach to compensate damages, as some legislation have established regulations which specifically dealt with traffic accidents indemnities and insurance, while others adopted the idea of direct indemnity. This paper argues that current legislations are not capable to equitably compensate for those damages and whether it is possible to provide an indemnity fund. Moreover, the paper presents a comparative analysis of a number of legislative approaches mainly the French, Egyptian and the Bahraini. The analysis also compares these traffic accident regulations with the more general scope of civil law. The discussion dealt with the concept of tolerance, and a culture of intolerance, and its role in democratic construction, and research has included the study of the determinants of the application of a culture of tolerance, and the role of society and the state in the consolidation, and the search is over to dealt with the most important conclusion of the proposals.
ISSN: 1985-8888

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.