| المستخلص: |
هدفت هذه الدراسة إلى الكشف عن أثر مستوى ضبط الذات المنخفض في سلوك المخالفة لدى قائدي المركبات في المجتمع الأردني، والكشف عن نوعية السلوكات التي سبقت سلوك المخالفة، كما هدفت إلى تحديد أهم المخالفات التي ارتكبها قائد المركبة. تكونت أداة الدراسة من استبانة شملت مقياس سمات ضبط الذات المنخفض، وقائمة المخالفات والسلوكات التي سبقت المخالفة. أما عينة الدراسة فبلغ حجمها (3077) فرداً من قائدي المركبات بكل محافظات المجتمع الأردني. أظهرت نتائج الدراسة وجود أثر دال لكل من ضبط الذات المنخفض في سلوك المخالفة (F= 18.48, = 0.000)، والسلوك الذي سبق المخالفة (F= 6.306, = 0.000)، والمنطقة، والمحافظة، والعمل، والنوع، والخبرة، والحالة الاجتماعية، ووجود صعوبات مع القانون، والعنف على الطرقات، والتعليم والموقع (F= 11.46, = 0.000). كما تبين أن نحو نصف العينة قد أوقف في هذه الدراسة لمخالفتهم لقواعد السير، وكان نحو نصف العينة من مدينتي عمان والزرقاء، وقد واجه نحو عشر العينة صعوبات مع القانون، وخبر نحو خمس العينة العنف في قيادة المركبة. وكانت أكثر السلوكات التي سبقت المخالفات أو حوادث السير هي السرعة والتفكير بمشكلة شخصية، والغضب والاندفاع، واستخدام الهاتف في أثناء القيادة.
This study aims at exploring the effect of low self-control on traffic violations among Jordanians drivers. Also, it aims to describe the behaviors preceding drivers’ road violations. Moreover, it aims to determine the most frequent road violations among drivers. The questionnaire was developed as research tool for this study. It consisted of (15) items measuring low self-control traits and a list of behaviors preceding drivers’ road violation. The sample of the study consisted of (3,077) automobile drivers from ail Jordan governorates. The findings showed significant effects of low self-control on driver’s violations (f = 18.48, = 0.000) and behavior preceding driver’s violation (F =6.306 = 0.000). Moreover, a significant effect was found for the independent variables: région, governorate, violence on roads, social status, éducation, gender, location, experience, age, and career type in regards to driver’s road violations (F= 11.46, = 0.000). Half of the samples violated road traffic rules; and half of them were from Amman and Zarka City. Around one-tenth (1/10) of the sample had previous criminality history, and one-fifth (1/5) of the sample had committed prior traffic violations. The most preceding behaviors of driver’s road traffic violations or accident were: speeding, thinking about personal problems, anger, impulsive behavior, and using the mobile phone when driving. \
|
