| المستخلص: |
تتسم المدن الحدودية بطابع خاص تستمده من خصائصها المكانية، ويلقي بظلاله على ملامحها الوظيفية. وتعد مدينة رفح من أكثر مدن مصر الحدودية حساسية في هذا الشأن. وقد استهدف البحث الوقوف على الملامح العامة للوظيفة التجارية لمدينة رفح؛ من خلال استقراء الصورة التوزيعية للنشاط التجاري، والتغيرات التي طرأت عليه خلال الفترة من عام 1990 وحتى عام 2000. وكذلك تحليل دور الخصائص المكانية في رسم الملامح العامة للوظيفة التجارية لمدينة رفح. أسفرت الدراسة عن شغل الوظيفة التجارية لمدينة رفح المرتبة الثالثة (بعد الزراعة والخدمات) ضمن قائمة المركب الوظيفي، ورغم ذلك فقد اقتربت درجة التركز التجاري من الواحد الصحيح (0.92). شهدت الفترة من عام 1990 وحتي عام 2000 م، تغيرات في قطاع النشاط التجاري بمدينة رفح، شملت كل من إعداد المنشأت التجارية، ومساحتها وأعداد العاملين بها، بنسبة زيادة بلغت 61%، 72%، 71.5% لكل منها علي الترتيب. أسهمت مجموعة من العوامل الجغرافية المتداخلة في رسم الملامح العامة للوظيفة التجارية بمدينة رفح، وتعددت مناطق إمداد محلاتها التجارية بالسلع، وتباينت خصائص المترددين عليها. كما أضاف منفذ رفح البريء بعدا حيويا لقائمة الخصائص المكانية، ولطبيعة الوظيفة التجارية بمدينة رفح. وقد أوصت الدراسة بضرورة النهوض بالوظيفة التجارية بمدينة رفح، كأحد مقومات التنمية الشاملة لها؛ من خلال الاستفادة من الخصائص المكانية والمقومات السياحية. وإقامة سوق تجاري سياحي بشارع صلاح الدين المؤدي إلى خط الحدود الدولية-بدلا من المحلات التجارية القديمة-كنواة للجذب السياحي، مع إحكام الرقابة على نوعية السلع الواردة عبر منفذ رفح البريء. وتدعيم السوق تدريجيا بالسلع المصرية البديلة.
Border Towns are characterized by a special feature driven from their spatial properties. This feature throws its shawdows upon the Town's functional stamp. In this regard Rafah's Town is considered the most critical border Town in Egypt. The research aims at determining the general trading functional features of Rafah's Town through deducting the distribution image of commercial activity and the changes which have occurred upon this activity throughout the period from 1990 until 2000. The research also analyzes the role of spatial characteristics in drawing the general features of Rafah's Trading function. The results of the study is that Rafah occupies the third grade in trading function after (Agriculture and services). However, the trading settlement is close to a whole one (92.,). The period 1990-2002 had witnessed changes in the sector of trading activity in Rafah Town which have included numbers of trading establishments and employees, amounted 61%, 72%, 71.5% each successively. A group of interrelated geographical factors had contributed in drawing the general features of the trading function in Rafah. Provision sites for supply became numerous, and properties of dealers became different. Rafah land exit also added a vital dimension to the list of spatial properties and to the nature of the trading function of the city. The study recommends the necessity of upgrading the trading function in Rafah being one of the comprehensive potentialities of development through making use of the spatial properties and tourist potentialities, and building a tourist trading market in Salah Al-deen St., which leads to the international border line-instead of the old shops- as a beginning for tourist attraction, and tighten control on the commodities coming through Rafah land exit, and support the market gradually with the alternative Egyptian commodities.
|
