ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







استخدام نظم المعلومات الجغرافية في تصميم العبارات و الجسور للطرق الخارجية

العنوان بلغة أخرى: USING OF GEOGRAPHIC INFORMATION SYSTEMS (GIS) FOR DESIGN OF CULVERTS AND BRIDGES ON HIGHWAY
المصدر: المجلة العراقية لدراسات الصحراء
الناشر: جامعة الانبار - مركز دراسات الصحراء
المؤلف الرئيسي: سليمان، صادق عليوي (مؤلف)
المجلد/العدد: مج 4, ع 2
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2012
الصفحات: 94 - 105
DOI: 10.36531/0802-004-002-011
ISSN: 1994-7801
رقم MD: 477129
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

29

حفظ في:
المستخلص: في هذا البحث تم استخدام نظم المعلومات الجغرافية (GIS) لتحليل السمات الأساسية لجوابي منطقة الدراسة ومعالجة وإنشاء البيانات الازمة لعملية تصميم العبارات والجسور لطريق (كبيسة-الطريق السريع) في محافظة الانبار غرب العراق من النقطة (0 كم) قرب مدينة كبيسة إلى النقطة (41.5 كم) عن نقطة التقائه مع الطريق الدولي السريع. تم جمع البيانات الهيدرولوجية والمناخية لمنطقة الدراسة وتم إجراء تحليل نسجة التربة لعينات مختارة من ترب المنطقة، وتم إجراء الحسابات الهيدروليكية لتقدير التصريف ألفيضاني الأقصى للأودية القاطعة للطريق ولفترات عودة فيضانيه مختلفة وتحديد نقاط تقاطعها مع الطريق واقتراح حجم الجسور البرابخ أو العبارات الواجب استخدامها في منطقة الدراسة.

In this research geographic information systems (GIS) were used to analyze the basic features of the catchments on the study area and to processing and establishment the data for the bridges and culverts design process of (Kubaisa-Highway) road in Al-Anbar province in western Iraq from the point (0 km) near the Kubaisa city, to the point (41.5 km) where the road crossing the international highway. Hydrological and climatic data were collected for the study area, and soil texture analysis for selected soil samples from study area were performed. Hydraulic calculations have done to estimate the maximum flood discharge of valleys cutting of the road for various flood return periods, and identify points of intersection between the valley and the road, and suggest the size of bridges and culverts to be used in the study area.

ISSN: 1994-7801