| 520 |
|
|
|a "دراسة تحليلية وثائقية لتقرير الضابط "إس. بارنيز (S.Barnes)للأحداث المرتبطة بدخول القوات السعودية إلى مدينة الحديدة من السادس إلى التاسع عشر مايو (أيار)1934م". تتناول هذه الدراسة بالوصف والتحليل التقرير السري الذي بعث به الضابط "إس. بارنيز"(S.Barnes) الآمر لسفينة صاحبة الجلالة "إنتر برايز" (Enter Prise) للأحداث المرتبطة بدخول القوات السعودية إلى مدينة الحديدة. والتقرير يغطي الفترة من السادس إلى التاسع عشر من مايو (أيار) ١٩٣٤م. وقد بعث به الضابط "إس. بارنيز" (S.Barnes) إلى نائب وزير دولة بريطانيا للشئون الخارجية وفي الوقت نفسه بعث به إلى مكتب المستعمرات، ومكتب الهند، ومكتب الحرب، وكذلك وزارة الطيران حيث انطلقت السفينة "إنتر برايز" (Enter Prise) من ميناء عدن وهي محملة بالبترول إلى جزيرة قمران ومنها إلى مرفأ الحديدة، ولتسبق بذلك السفينة الإيطالية "آزايو " (Azio) حيث تمت المقابلة بين الأمير فيصل آل سعود والضابط "إس. بارنيز" (S.Barnes) وكان معه "أتش. إل. وود هاوس" (H.L.Woodhouse) من أجل الاطمئنان على الأرواح والممتلكات البريطانية. وفي الحقيقة، فإن السفينة البريطانية قد نقلت الأحداث عن قرب، وهذا ما سوف نعرفه من خلال دراستنا لهذا التقرير. وقد عثرت على هذا التقرير في أثناء إحدى زياراتي للأرشيف البريطاني بلندن (The National Archives in London)في صيف 2007م.وأصل هذا التقرير محفوظ تحت رقم (Foreign Office.F.O371/17928) في أرشيف وزارة الخارجية البريطانية بلندن. وسوف تعتمد هذه الدراسة على ما تضمنته الوثائق البريطانية في تلك الفترة بالإضافة إلى ما هو متاح من مراجع عربية وإنجليزية.
|b This study, descriptive and analytical in nature, tackles the classified re- port sent by the British officer, S. Barnes, commander-in-chief, of Her Maj esty’s ship known as Enterprise. The report, known as the Barnes Report, gives an anecdote of the events of the Saudi Forces assaulting the Yemeni seaport of Hodeida during the period from May 6th to May 19th, 1934. The Barnes Report was sent to the vice minister of the secretary of state for for- eign affairs in Great Britain, with cc to the Colonial Office, the India Office and the War Office as well as the Ministry of Aviation. During this time, the Enterprise sailed the Port of Aden, loaded with oil from the Kamaran Island, and thence to the Port of Hodeida, sailing faster than the Azio Ship of Italy. Then and there, the officer in charge, S. Barnes, met His Royal Highness Prince Faisal Al-Saud in the company of H. L. Woodhouse to make sure that British community and properties in Yemen were safe and sound. Indeed, the British Enterprise has depicted the events closely as will be recognized in our analysis of this Barnes Report. I came across this report in an academic visita- tion to the British Public Record Office in the summer of 2007, the original document of which is shelved in the Archives of the Foreign Office under the code, F.O. 371/17928 in London. This study also analyses related documents during this historical period both in Arabic and English.
|
