المستخلص: |
تزايد وتنوع العلاقات السوسيو-اقتصادية ما بين مدينة فاس القديمة وباقي أطراف فاس الكبرى، كذلك تلك التي تتم داخل المجال الحضري التاريخي؛ داخل الأسوار...تمارس ضغوطا على شبكة النقل بالمدينة (شبكة الراجلين، وسائل النقل التقليدي، المداخل السيارة، مجالات تقطع السير...) التي أضحت غير قادرة الاستجابة بشكل مناسب لحاجيات المدينة فيما يتعلق بمسألة الولوجية. حاليا يزداد مشكل الولوجية حدة. وأية محاولة حل لهذا المشكل تتطلب مناهج عمل وتجهيز وتهيئة مناسبة للحاجيات الحقيقية للمدينة القديمة في هذا الشأن، ملائمة للمميزات المورفو-حضرية وللخصوصيات السسيو-اقتصادية، آخذة بعين الاعتبار ما تم انجازه سابقا في مجال النقل بهذا المجال الحضري التاريخي.
L’augmentation et la diversification des rapports socio-économiques entre la médina de Fès et le reste de la ville, ainsi que ceux strictement intra-muros…exercent des pressions sur le réseau de circulation médinois (réseau piétonnier, moyens de transport traditionnel, pénétrantes carrossables, zones de rupture de charge) qui devient inapte à répondre adéquatement aux besoins de la médina en matière d’accessibilité. Actuellement, le problème d’accessibilité prend de l’acuité, dont la solution requiert des méthodes d’action, d’équipement et d’aménagement appropriées aux vrais besoins de la cité historique en la matière, compatibles avec ses spécificités morpho-urbaines et ses particularités socio-économiques, et prenant en consideration ce qui a été réalisé auparavant comme infrastructure en matière de circulation dans cet espace urbain historique
|