| المستخلص: |
يمثل رجل المرور احدى الحلقات الأساسية في تنفيذ المهام والواجبات التي تقع على عاتق المؤسسات المعنية بسلامة مستخدمي الطريق والأداة التنفيذية لتطبيق القوانين والتعليمات الكفلية بالارتقاء بمستوى الوعي المروري لدى الجمهور، وبذا فقد جاء هذا البحث للتعرف على طبيعة الصورة الذهنية التي يحملها عن رجل المرور خلال ممارسته لعمله في تنظيم حركة السير وفرض الجزاءات التأديبية الكفيلة بالتخفيف من المخالفات والالتزام باللوائح والإرشادات .من خلال صياغة عدد من الفقرات التي تقيس طبيعة هذه الصورة وعرضها على الخبراء وتعديلها على وفق ملاحظاتهم ،ومن ثم توزيعه على عينة من جمهور مدينة بغداد بلغت 100 مفردة إذ توصلت البحث إلى مجموعة من النتائج كانت أبرزها:ـ 1. وجود صورة إيجابية لدى الجمهور (عينة البحث) عن رجل المرور. 2. وجود اختلاف في طبيعة الصورة الذهنية بين الجمهور على وفق متغير النوع. وبناءا على النتائج أعلاه قدم البحث نموذجا يمكن تطبيقه في المؤسسات المعنية بالشأن المروري في العراق لغرض بناء وتدعيم صورة رجل المرور والمحافظة على شكلها الإيجابي، وإزالة الجوانب السلبية التي قد تظهر لدى الجمهور بما يحقق حالة من التفاعل الإيجابي بين المؤسسة وجمهورها الخارجي وهو ما تسعى العلاقات العامة كمبدأ عام إلى تطبيقه في تعاملها مع الجماهير المختلفة.
A traffic man is one of the most important factor in the implementation of the tasks and duties as he is a representative of the institutions and organizations of the road safety users and operational tool for the application of laws and regulations which can upgrading the level of traffic awareness among the public. The current study was aimed to identify the mental image of people toward the traffic man through performance his job in the roads e.g. regulating the traffic, imposition of fines, and monitor irregularities. For this purpose, a scale was set to measure the mental image towards the traffic man. In addition, this scale was presented to experts who are relative to this subject. According to comments of the experts, some amendments have made. Hence, the scale was conducted on 100 participants of Baghdad city residents. The results of this study showed as the following: 1- There was a positive altitude of the mental image among the participants towards the traffic man. 2- There were differences in the mental image according to the gender. According to the results mentioned above, this study presents a model can implant in the organizations which are relevant to the traffic sectors in Iraq. Moreover, this model can establish and support the positive image of the traffic man and reduce the negative image of some people to achieve the positive interaction between the organizations and the audience which public relations seeks as a general principle to be applied in dealing with different audiences
|
