Vehicle journey time and delay on major urban highways Vehicle novement on urban highways is examined by means of a computer simulation model , the effects of singal timing and pedestrian crossings are considered
| المؤلف الرئيسي: | Al Anazi, Fahed Khamis (Author) |
|---|---|
| مؤلفين آخرين: | Salter, R. J. (Super) |
| التاريخ الميلادي: |
1989
|
| موقع: | برادفورد |
| الصفحات: | 1 - 289 |
| رقم MD: | 598799 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة دكتوراه |
| الجامعة: | University of Bradford |
| الكلية: | Faculty of Engineering and Informatics |
| الدولة: | بريطانيا |
| قواعد المعلومات: | +Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
عناصر مشابهة
-
Pedestrian Safety at Urban Signalized Intersections
بواسطة: الهزايمه، اسلام محمد خالد منشور: (2016) -
Vehicle-to-vehicle channel modeling and real time simulator design
بواسطة: Akram, Muhamad Imran منشور: (2012) -
A TRAFFIC PATROL VEHICLES ALLOCTION MODEL FOR RIYADH
بواسطة: Al Gadhi, Saad A. H منشور: (1994) -
Journey Speed And Spot Speed On Highways
بواسطة: Tuma's, Yousif Yeheya منشور: (2001) -
Optimization of Traffic Signals Timing Using Parameter-Less Metaheuristic Optimization Algorithms
بواسطة: ظاهر، ثائر أحمد درويش منشور: (2018)
