ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الخصائص الشخصية والسيكوفسيولوجية المميزة للسائقين المكررين للمخالفات وحوادث السير مقارنة بغير المكررين في الأردن

العنوان بلغة أخرى: Distinctive Personality And Psycho-Physiological Characteristics For Repeating And Non-Repeating Car Accidents And Traffic Violations Drivers In Jordan
المصدر: المجلة الأردنية للعلوم الاجتماعية
الناشر: الجامعة الأردنية - عمادة البحث العلمي
المؤلف الرئيسي: أبو جدي، امجد احمد جميل (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Abo Jedi, Amjad Ahmad
المجلد/العدد: مج9, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الأردن
التاريخ الميلادي: 2016
الصفحات: 1 - 17
DOI: 10.35516/0211-009-001-001
ISSN: 2071-9728
رقم MD: 723193
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الخصائص السيكوفسيولوجية | Psycho-physiological Characteristics | الخصائص الشخصية | Personality traits | السائقين مكررين المخالفات | Repeated Car Accidents and Traffic Violations
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 05857nam a22002777a 4500
001 0113623
024 |3 10.35516/0211-009-001-001 
041 |a ara 
044 |b الأردن 
100 |a أبو جدي، امجد احمد جميل  |g Abo Jedi, Amjad Ahmad  |e مؤلف  |9 60824 
245 |a الخصائص الشخصية والسيكوفسيولوجية المميزة للسائقين المكررين للمخالفات وحوادث السير مقارنة بغير المكررين في الأردن 
246 |a Distinctive Personality And Psycho-Physiological Characteristics For Repeating And Non-Repeating Car Accidents And Traffic Violations Drivers In Jordan 
260 |b الجامعة الأردنية - عمادة البحث العلمي  |c 2016 
300 |a 1 - 17 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |b The purpose of this study is to recognize personality and psycho-physiological characteristics distinctive repeated and non- repeated car accident and traffic violations, an available sample of (280) driver were selected, (190) of them repeated car accident and traffic violations. Rocalov Formal Dynamic Personality Characteristics Scale was administrated while the reaction time was measured by a specialist computer program (Think Fast). After the data has been collected the following results were found. .There is a significant difference (a ≤ 0> 05) m the subliminal reaction time between repeating and non repeating car accidents and traffic violations drivers, in the brain power and speed, which was higher among drivers who repeated accidents. .There is a significant difference (a ≤ 0>05) in the perceptual and cognitive reaction time between repeating and non repeating car accident and traffic violations drivers, the perceptual and cognitive reaction tune were higher among non- repeating drivers. .There is a significant difference (a ≤ 0 > 05) in the cognitive reaction due to license class among repeating car accident and traffic violations drivers, the brain power were higher among license class three and four. .There is a significant relationship (a ≤ 0 > 05) between 3ctrve traits m cognitive domain and (simple, perceptual, cognitive) reaction time. .There is a significant relationship (a ≤ 0 > 05) between speed of response traits in cognitive domain and (simple, perceptual, cognitive) reaction time. 
520 |a هدفت الدراسة الحالية التعرف إلى كل من الخصائص الشخصية، والسيكو فسيولوجية وإيجاد كل من الفروق والعلاقات بينهما، لدى عينة متاحة بلغت (280) سائقا منهم (190) سائقا من المكررين للمخالفات وحوادث السير و(90) سائقا من غير المكررين. تم تطبيق مقياس رو سالف لخصائص الشخصية الدينامية، الى ذلك فقد تم قياس زمن الرجع من خلال برنامج حاسوبي (Think Fast) وبعد جمع البيانات وتحليلها توصلت الدراسة إلى نتائج عديدة من أبرزها: • وجود فروق دالة إحصائيا عند مستوي الدلالة (0.05>α) في زمن الرجع ما تحت الشعوري بين السائقين المكررين للمخالفات وحوادث السير وغير المكررين على مؤشري سرعة وقوة الدماغ، حيث كان أعلى لدى السائقين غير المكررين للمخالفات وحوادث السير. • وجود فروق داله إحصائيا عند مستوي الدلالة (0.05>α) في كل من الزمن الرجع (الإدراكي والمعرفي) بين السائقين المكررين وغير المكررين للمخالفات وحوادث السير لصالح غير المكررين على مؤشرات زمن الرجع الإدراكي والمعرفي. • وجود فروق دالة إحصائيا عند مستوي الدلالة (0.05>α) في زمن الرجع المعرفي تبعا لفئة الرخصة لدى السائقين المكررين للمخالفات وحوادث السير، إذن، إن مؤشرات سرعة الدماغ في معالجة المثيرات كانت أعلى لدى السائقين المكررين للمخالفات وحوادث السير من حملة الرخصة للفئتين الثالثة والرابعة. • وجود علاقة ارتباطيه عكسية دالة إحصائيا عند مستوي الدلالة (0.005>α) بين خاصية النشاط في مجال المعرفي من جهة وأزمنة الرجع (البسيط والإدراكي والمعرفي) من جهة ثانية. • وجود علاقة ارتباطيه طردية دالة إحصائيا عند مستوي الدلالة (0.05>α) بين خاصية وتيرة الاستجابة في المجال المعرفي من جهة وأزمنة الرجع (البسيط والإدراكي والمعرفي) من جهة ثانية. 
653 |a الخصائص الشخصية  |a الخصائص السيكوفسيولوجية  |a السائقين المكررين للمخالفات 
692 |a الخصائص السيكوفسيولوجية  |b Psycho-physiological Characteristics 
692 |a الخصائص الشخصية  |b Personality traits 
692 |a السائقين مكررين المخالفات  |b Repeated Car Accidents and Traffic Violations 
773 |4 العلوم الاجتماعية ، متعددة التخصصات  |6 Social Sciences, Interdisciplinary  |c 001  |e Jordan Journal of Social Sciences  |f Al-maǧallaẗ al-urdunniyyaẗ li-l-ʿulūm al-iǧtimāʿiyyaẗ  |l 001  |m مج9, ع1  |o 0211  |s المجلة الأردنية للعلوم الاجتماعية  |v 009  |x 2071-9728 
856 |u 0211-009-001-001.pdf 
930 |d n  |p y  |q y 
995 |a EduSearch 
999 |c 723193  |d 723193