| المستخلص: |
عندما تتكرر الحوادث المرورية في موقع واحد فإن ذلك مؤشر على تأثر ذلك الموقع بعامل أو أكثر أدت إلى تكرار الحوادث المرورية فيه. ومن أجل دراسة مثل تلك الواقع وتحديد مشاكلها تجد أن كثيرا من الدراسات تفتقر إلى وجود توثيق ورصد معلومات دقيقة عن الحوادث وملابساتها ومعلوماتها المتنوعة في تلك المواقع. لذلك عمدت هذه الدراسة إلى اقتراح نظام معلومات جغرافي شامل وسهل الاستخدام يحتوي على أفضل أنواع التقنيات المتاحة لتحديد الواقع المرورية الخطرة. صمم لهذا النظام قاعدة بيانات مناسبة تعتمد علي معطيات مثل نظم تحديد المواقع العالمية وصور الأقمار الاصطناعية ونظم المعلومات الجغرافية. وتم عمل الإعدادات اللازمة لجعل هذا النظام سهلا ومحمولا في السيارات المتحركة بهدف المعاينة في موقع الحادث وتسجيل المعلومات. أيضا تم استخدام البرامج المناسبة وتهيئة الواجهات العربية للنظام. كما زود النظام بالقدرة على تقبل التصوير الأرضي وتسجيلات الفيديو. من التوقع أن يكون هذا النظام مفيدا لرجال المرور في الميدان وكذلك لمتخذي القرار في مكاتبهم للدراسة والتحليل، كما أن النظام مفيد لرجال القضاء ومؤسسات التأمين لحل بعض القضايا القانونية، عندما تتعقد الحوادث ويصعب البت فيها؛ لأنه يوفر سجلا تاريخنا موثوقا لهذه الحالات. أخيرا هذا البحث يقترح نظاما شاملا متقدما لتشخيص المواقع المرورية الخطرة وتعريف أسباب الحوادث فيها وتقليل الحوادث ودعم وتحسين اتخاذ القرارات المناسبة.
There are many locations that have repeated traffic accidents. This is an indication that these sites have one or more factors that contribute to repeated traffic accidents in that location. In order to scientifically investigate for accident motivations at such locations, well and enough documented observations of accidents are needed. Since such accurate observations are not available today, this research proposes an advanced GIS application that could Identify and analyze traffic risky locations in a friendly use manner. A suitable comperhensive GIS database was designed to use satellite imagery, GPS and other spatial data to document accedant observations. The application was designed to be mobile, light, and suitable for field activities and observations. Proper set of integrated software is used to build and run the application. Arabic interfaces and menus are developed in house. The system was programmed and set to accept real-time ground- based photographs and video records. The system is expected to be of value to traffic officers in the field and at the offices for post analysis and decision-making. The system can produce useful documents for courts to resolve conflicts related to car accidents. Finally, this research is proposing an advanced integrated system that may diagnose traffic risky sites, point out accident factors, reduce traffic accidents and improve decision-making
|
