المصدر: | مجلة الرافد |
---|---|
الناشر: | حكومة الشارقة - دائرة الثقافة والإعلام |
المؤلف الرئيسي: | وهبه، عمرو عبدالعزيز منير (عارض) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Moneer, Amr Abd-Al-Aziz |
المجلد/العدد: | ع214 |
محكمة: | لا |
الدولة: |
الإمارات |
التاريخ الميلادي: |
2015
|
التاريخ الهجري: | 1436 |
الشهر: | يونيو |
الصفحات: | 105 - 108 |
رقم MD: | 758058 |
نوع المحتوى: | عروض كتب |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
هدف المقال إلى الكشف عن العصر الذهبي للقطارات في مصر (هل اختفي البساط السحري). وأشار المقال إلى تغير شكل القطار في مصر، فبعد أن كانت القاطرة البخارية هي السمة العامة للقطارات، ونظام الدواوين المعبر عن الألفة والصفاء بين الناس، ابتكرت قطارات الاكسبريس وزاد عدد العربات وألغيت الدواوين، وأصبحت العربات المكيفة تضم العشرات من الركاب، وفقد القطار إحدى سماته وعصره الذهبي. كما أشار إلى أن الخط الممتد من القاهرة إلى الإسكندرية، هو أول خط حديدي في أفريقيا وفي الشرق الأوسط كله، ثم توالت الخطوط الحديدية كخط حلوان ومريوط والوجه القبلي وخط الواحات الغربية، وخط السكة الحديد الموصلة لفلسطين. وبين المقال أن كتاب " العصر الذهبي لوزارة المواصلات" يضمن الوثائق والصور التي تؤرخ لنشأة السكك الحديدية على نحو لا تنجح الكلمة المكتوبة في إبرازه. كما بين أن القسم الثاني من هذا الكتاب تحدث عن سياسة إدارة السكك الحديدية وصيانتها ومعايير الجودة والسلامة. وأشار المقال إلى أن هذا الكتاب استعرض طرق تشغيل وتركيبات الإشارات الميكانيكية، كما استعرض خطة زيادة عدد القاطرات المستعملة للركاب وللبضائع وأخري مخصصة لخطوط الضواحي. واختتم المقال بالإشارة إلى أن هيئة السكك الحديدية تعاني الآن من التدهور، بعد أن كانت نموذج للانضباط. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 |
---|