ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > مخاطر استخدام نظام الـ .B. O....>الوصف

مخاطر استخدام نظام الـ .B. O. T في ملكية وإدارة المطارات

العنوان المترجم: The Risks of Using the B. O. T System in The Ownership and Management of Airports
المصدر: المجلة العلمية للاقتصاد والتجارة
الناشر: جامعة عين شمس - كلية التجارة
المؤلف الرئيسي: محمد، ابتسام حسن (مؤلف)
مؤلفين آخرين: راضي، عبدالمنعم (مشرف)
المجلد/العدد: ع4
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2015
الصفحات: 101 - 132
ISSN: 2636-2562
رقم MD: 763460
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
الدول النامية | إدارة المطارات | التنمية الاقتصادية
رابط المحتوى:
PDF (صورة)      PDF (نص)      HTML
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

104

حفظ في:
المستخلص: هدف البحث إلى الكشف عن مخاطر استخدام نظام الـ B.O.T في ملكية وإدارة المطارات. واستخدم البحث الأسلوب التحليلي القائم على المنهج الاستقرائي. وقسم البحث إلى محورين: تحدث المحور الأول عن الآليات المختلفة لمشاركة القطاع الخاص في ملكية وإدارة المطارات بحيث تتنوع الطرق التي يساهم بها القطاع الخاص في إنشاء البنية الأساسية لقطاع الطيران المدني وعلى رأس هذه البنية الرئيسية إنشاء المطارات وذلك من خلال تمويل ملكية المطارات بالقروض التي تقوم بها الحكومة المركزية في شكل دين عام ومنها أدوات الدين العام الداخلي (سندات الدين الحكومي – سندات الخزانة العامة – أذون الخزانة العامة)، وأدوات الدين العام الخارجي ( الديون العامة الثنائية – الديون العامة متعددة الأطراف – الديون العامة من المصادر الأجنبية الخاصة )، والمنح والمساعدات . وتطرق المحور الثاني إلى الحديث عن الأشكال المختلفة لنظام B.O.T ومنها: (الإيجار والتنمية والتشغيل L.D.O – والبناء والاستئجار والتشغيل والإعادة – ونظام التحديث والتملك والتشغيل والتحويل-ونظام التأجير والتدريب والتحويل)، والمخاطر التي يتعرض لها ومنها: المخاطر العامة أو مخاطر الدولة، والمخاطر التجارية للدولة، والمخاطر القانونية للدولة، والمخاطر الخاصة بالمشروع). وأشارت نتائج البحث إلى أن نظام الـ B.O.T يعتبر من الأساليب الاستثمارية التي أقرها البنك الدولي والملائمة لظروف مصر الاقتصادية نظراً لأنه يساعد على الإسراع بتنفيذ مشروعات البنية الأساسية التي تحتاجها خطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة دون تحميل الموازنة العامة عبء تمويل إقامة هذه المشروعات في إنشاء المطارات الاستثمارية في المناطق النائية. كما أشارت إلى وجود عيوب في نظام الـ B.O.T لتمويل إنشاء المطارات ومنها: عدم تضمن العقود التي تم طرحها أو إبرامها نظم متكاملة للتسعير وعدم وضوح تلك القواعد يؤثر سلباً على كفاءة الاستثمار. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018
ISSN: 2636-2562

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.