ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







استخدام مدخل إدارة التكلفة لتحسين مستوى الربحية بالموانئ الجوية

العنوان المترجم: The Use of Cost Management Approach to Improve Profitability of Airports
المصدر: الفكر المحاسبي
الناشر: جامعة عين شمس - كلية التجارة - قسم المحاسبة والمراجعة
المؤلف الرئيسي: موسى، محمود مبروك (مؤلف)
المجلد/العدد: مج20, ع3
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2016
الشهر: أكتوبر
الصفحات: 793 - 817
ISSN: 2356-8402
رقم MD: 777395
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

130

حفظ في:
LEADER 03496nam a22002177a 4500
001 0156957
041 |a ara 
044 |b مصر 
100 |9 411590  |a موسى، محمود مبروك  |e مؤلف  |q Mousa, Mahmoud Mabrouk 
242 |a The Use of Cost Management Approach to Improve Profitability of Airports 
245 |a استخدام مدخل إدارة التكلفة لتحسين مستوى الربحية بالموانئ الجوية 
260 |b جامعة عين شمس - كلية التجارة - قسم المحاسبة والمراجعة  |c 2016  |g أكتوبر 
300 |a 793 - 817 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |e هدفت الدراسة إلى التعرف على مدى فاعلية استخدام مدخل إدارة التكلفة لتحسين مستوى الربحية بالموانئ الجوية. وأوضحت الدراسة أن الميناء الجوي هو مساحة محددة على سطح الأرض أو الماء تستخدم لوصول الطائرات ورحيلها وتحركها على سطح الأرض، فالميناء الجوي عبارة عن إمكانيات مصممة خصيصا لتسهيل عملية إقلاع وهبوط الطائرات، وما بين الإقلاع والهبوط قد يتطلب الأمر بعض الخدمات الأخرى مثل الشحن والتفريغ وخدمة الركاب. واشتملت الدراسة على عدة عناصر، نذكر منها: وظيفة وأهداف الميناء الجوي وتضمن؛ الوظيفة الجوية، الوظيفة الأرضية، أوجه السبه والاختلاف بين الموانئ الجوية وغيرها من المشروعات، أوجه اختلاف أنشطة الموانئ عن غيرها من المشروعات، ضخامة الأعباء المالية التي تفرضها التطورات الفنية السريعة، سيادة كل دولة على فضائها الجوي، المصالح الوطنية، الطبيعة الاحتكارية لنشاط الموانئ الجوية، أوجه الشبه بين أنشطة الموانئ الجوية عن غيرها من الم، دراسة وتحليل تكاليف الموانئ الجوية، دراسة العلاقة بين التكاليف والإيرادات وحجم الحركة الجوية، أوجه الشبه بين أنشطة الموانئ الجوية عن غيرها من المشروعات. وختاما ذكرت الدراسة أن التكاليف المرتبطة بالتشغيل يتم تغطيتها أساسا من الإيرادات المرتبطة بالتشغيل، وقد ينتج عن عدم كفاية الإيرادات المرتبطة بالتشغيل إلى اتجاه إدارة الميناء الجوي إلى زيادة الرسوم المفروضة على الأنشطة المرتبطة بالتشغيل لسد ذلك العجز، وقد يؤدى ذلك إلى نقص حجم الحركة الجوية وبالتالي مزيدا من العجز. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 
653 |a إدارة التكلفة  |a الموانئ الجوية  |a إدارة الموانى الجوية 
773 |4 الاقتصاد  |4 إدارة الأعمال  |6 Economics  |6 Business  |c 018  |f Al-Fikr Al-Muhasabī  |l 003  |m مج20, ع3  |o 0541  |s الفكر المحاسبي  |t Accounting Thought  |v 020  |x 2356-8402 
856 |u 0541-020-003-018.pdf 
930 |d y  |p y  |q n 
995 |a EcoLink 
999 |c 777395  |d 777395