السياسات اللازمة لتشجيع وسائل النقل ذات السعات الكبيرة
| المصدر: | المجلة المصرية للتنمية والتخطيط |
|---|---|
| الناشر: | معهد التخطيط القومي |
| المؤلف الرئيسي: | التوني، فتحي السيد (مؤلف) |
| المجلد/العدد: | مج 18, ع 1 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
مصر |
| التاريخ الميلادي: |
2010
|
| الشهر: | يونيو |
| الصفحات: | 67 - 86 |
| ISSN: |
1110-984X |
| رقم MD: | 81134 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| قواعد المعلومات: | EcoLink |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
32
| LEADER | 01864nam a22001937a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 0373405 | ||
| 044 | |b مصر | ||
| 100 | |9 86920 |a التوني، فتحي السيد |e مؤلف | ||
| 245 | |a السياسات اللازمة لتشجيع وسائل النقل ذات السعات الكبيرة | ||
| 260 | |b معهد التخطيط القومي |c 2010 |g يونيو | ||
| 300 | |a 67 - 86 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات | ||
| 520 | |b The objective of this research paper is to develop a set of policies and measures that help increasing the share of both rail and bus in intercity passenger trips in Egypt. In addition, the paper investigates the economic implication of moving more trips by rail and bus compared with the current situation. The paper includes a complete methodology developed to achieve the research objectives. The economic implications bave been examined in light of two main scenarios. The analysis showed that shifting 5 and 10 percent of care and intercity taxi to rail and bus would reduce the total transport cost of passengers by about LE 676 million and LE 1344.2 million respectively. In addition there will be significant economic benefits in terms of reduction in both accident cost and air pollution damage cost. | ||
| 653 | |a الجدوى الاقتصادية |a العالم العربي |a وسائل النقل |a وسائل المواصلات |a التنمية الاقتصادية |a دراسات الجدوى |a القطاع الخاص |a السيارات |a النقل الجماعي |a سيارات الأجرة |a السكك الحديدية |a مصر | ||
| 773 | |4 علم السكان |6 Demography |c 003 |e Egyptian Review of Development and Planning |l 001 |m مج 18, ع 1 |o 0481 |s المجلة المصرية للتنمية والتخطيط |v 018 |x 1110-984X | ||
| 856 | |u 0481-018-001-003.pdf | ||
| 930 | |d y |p y |q y | ||
| 995 | |a EcoLink | ||
| 999 | |c 81134 |d 81134 | ||
عناصر مشابهة
-
التمويل غير التقليدي لمشروعات كهربة نظام الجر في السكك الحديدية وأثره على دور السكك الحديدية في سوق النقل والتخفيف من حدة أزمات المرور على الطرق المصرية
بواسطة: التوني، فتحي السيد منشور: (2000) -
الدعم في قطاع النقل البري في مصر : المبررات والآثار
بواسطة: التوني، فتحي السيد منشور: (2004) -
النقل في محافظة الدقهلية : دراسة جغرافية
بواسطة: المراكبي، فتحي السيد إبراهيم منشور: (1990) -
تطوير أداء قطاع النقل البري في مصر لمواكبة التطورات التكنولوجية العالمية
بواسطة: المهدي، رغداء محمود منشور: (1997) -
منظومة النقل الجماعى بأكادير الكبير بين الوضعية القانونية التنظيمية وواقع الممارسة: نحو استشراق مخطط جديد للنقل "نموذج سيارات الأجرة الكبيرة والتدبير المفوض"
بواسطة: بنعتو، محمد منشور: (2016)
