المصدر: | آراء حول الخليج |
---|---|
الناشر: | مركز الخليج للأبحاث |
المؤلف الرئيسي: | العراقى، رضا محمد (مؤلف) |
المجلد/العدد: | ع121 |
محكمة: | لا |
الدولة: |
الإمارات |
التاريخ الميلادي: |
2017
|
الشهر: | يوليو |
الصفحات: | 75 - 78 |
رقم MD: | 820424 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex, EcoLink |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
هدفت الدراسة إلى التعرف على الوصول إلى بحر العرب عبر الأراضي اليمنية أحد البدائل الاستراتيجية للمضيق، واستعرضت الدراسة تساؤلا بعنوان: كيف تعاملت الجغرافيا السياسية مع تهديدات إيران بغلق مضيق هرمز. واشتملت الدراسة على عدة مباحث، أشار المبحث الأول إلى: التطور الطبيعي للجغرافيا السياسية. وتحدث المبحث الثاني عن: عصر ما بعد الجغرافيا السياسية التقليدية. وناقش المبحث الثالث: التحكم بالممرات والمضايق. وتطرق المبحث الرابع إلى: عصر غلق المضيق والبحث عن بدائل استراتيجية. وكشف المبحث الخامس عن: البدائل الاستراتيجية. وذكرت الدراسة أن من البدائل تفعيل الخزن الاستراتيجي لنفط السعودية في اليابان واستخدام الناقلات العملاقة كمخزونات مؤقته لأي طارئ في المضيق. وأكدت الدراسة على أن القناة تبدأ من الخليج العربي من الجزء التابع للمملكة على خور العديد متجه إلى بحر العرب بطول 950كم تستطيع دول قطر والإمارات والكويت أن تقوم بتصدير نفطها عبر هذه القناة إلى بحر العرب، بعيدا عن مضيق هرمز، وتساعد على عودة الحياة إلى الربع الخالي، وذلك بإقامة الفنادق والمنتجعات السياحية على ضفاف القناة. وختاما أكدت الدراسة على أن عصر التهديد بورقة غلق المضيق وتهديد اقتصاديات دول الخليج ولى وانتهى للأبد بفضل إدارة دول الخليج بإيجاد بدائل استراتيجية للجغرافيا السياسية للمنطقة. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 |
---|