الوصول إلى بحر العرب عبر الأراضي اليمنية أحد البدائل الاستراتيجية للمضيق: كيف تعاملت الجغرافيا السياسية مع تهديدات إيران بغلق مضيق هرمز؟
| المصدر: | آراء حول الخليج |
|---|---|
| الناشر: | مركز الخليج للأبحاث |
| المؤلف الرئيسي: | العراقى، رضا محمد (مؤلف) |
| المجلد/العدد: | ع121 |
| محكمة: | لا |
| الدولة: |
الإمارات |
| التاريخ الميلادي: |
2017
|
| الشهر: | يوليو |
| الصفحات: | 75 - 78 |
| رقم MD: | 820424 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | العربية |
| قواعد المعلومات: | HumanIndex, EcoLink |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
| LEADER | 03271nam a22002177a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1578793 | ||
| 041 | |a ara | ||
| 044 | |b الإمارات | ||
| 100 | |9 439871 |a العراقى، رضا محمد |e مؤلف | ||
| 245 | |a الوصول إلى بحر العرب عبر الأراضي اليمنية أحد البدائل الاستراتيجية للمضيق: |b كيف تعاملت الجغرافيا السياسية مع تهديدات إيران بغلق مضيق هرمز؟ | ||
| 260 | |b مركز الخليج للأبحاث |c 2017 |g يوليو | ||
| 300 | |a 75 - 78 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
| 520 | |e هدفت الدراسة إلى التعرف على الوصول إلى بحر العرب عبر الأراضي اليمنية أحد البدائل الاستراتيجية للمضيق، واستعرضت الدراسة تساؤلا بعنوان: كيف تعاملت الجغرافيا السياسية مع تهديدات إيران بغلق مضيق هرمز. واشتملت الدراسة على عدة مباحث، أشار المبحث الأول إلى: التطور الطبيعي للجغرافيا السياسية. وتحدث المبحث الثاني عن: عصر ما بعد الجغرافيا السياسية التقليدية. وناقش المبحث الثالث: التحكم بالممرات والمضايق. وتطرق المبحث الرابع إلى: عصر غلق المضيق والبحث عن بدائل استراتيجية. وكشف المبحث الخامس عن: البدائل الاستراتيجية. وذكرت الدراسة أن من البدائل تفعيل الخزن الاستراتيجي لنفط السعودية في اليابان واستخدام الناقلات العملاقة كمخزونات مؤقته لأي طارئ في المضيق. وأكدت الدراسة على أن القناة تبدأ من الخليج العربي من الجزء التابع للمملكة على خور العديد متجه إلى بحر العرب بطول 950كم تستطيع دول قطر والإمارات والكويت أن تقوم بتصدير نفطها عبر هذه القناة إلى بحر العرب، بعيدا عن مضيق هرمز، وتساعد على عودة الحياة إلى الربع الخالي، وذلك بإقامة الفنادق والمنتجعات السياحية على ضفاف القناة. وختاما أكدت الدراسة على أن عصر التهديد بورقة غلق المضيق وتهديد اقتصاديات دول الخليج ولى وانتهى للأبد بفضل إدارة دول الخليج بإيجاد بدائل استراتيجية للجغرافيا السياسية للمنطقة. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 | ||
| 653 | |a الجغرافيا السياسية |a مضيق هرمز |a البدائل الاستراتيجية |a قناة السويس |a قناة سلمان البحرية | ||
| 773 | |4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات |6 Humanities, Multidisciplinary |c 017 |l 121 |m ع121 |o 0286 |s آراء حول الخليج |t Views about the Gulf |v 000 | ||
| 856 | |u 0286-000-121-017.pdf | ||
| 930 | |d n |p n |q n | ||
| 995 | |a HumanIndex | ||
| 995 | |a EcoLink | ||
| 999 | |c 820424 |d 820424 | ||
عناصر مشابهة
-
النظام القانوني للملاحة عبر المضايق العربية
بواسطة: العناني، إبراهيم محمد منشور: (1992) -
STRAIT OF HORMUZ: A STUDY IN POLITICAL GEOGRAPHY
بواسطة: Al Faggy, Ibrahim Mohammad منشور: (1988) -
النظام القانوني للمضيق الدولي : دراسة تطبيقية على مضيق هرمز في ضوء أحكام القانون الدولي
بواسطة: العكلة، وسام الدين محمد منشور: (2011) -
المضائق البحرية الدولية وأهميتها الاستراتيجية
بواسطة: الدبيان، عبدالله بن حمد منشور: (2000) -
مضيق هرمز و بدائل المضيق
بواسطة: مظلوم، محمد جمال الدين منشور: (2009)
