| LEADER |
05371nam a22003377a 4500 |
| 001 |
1470532 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 440542
|a زيارة، حسن نظام محمد
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a Feasibility of Land Reclamation Using Construction Wastes in Gaza
|
| 246 |
|
|
|a جدوى استخدام ركام المبانى فى طمر مساحات من المياه داخل البحر فى غزة
|
| 260 |
|
|
|a غزة
|c 2016
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 73
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c الجامعة الإسلامية (غزة)
|f كلية الهندسة
|g فلسطين
|o 0343
|
| 520 |
|
|
|a يشهد العالم نمو متسارع في التعداد السكاني ومحدودية في الأراضي الساحلية على وجه الخصوص، بحيث تعتبر الأكثر حيوية سياحياً واقتصادياً، بالإضافة إلى كونها مظهراً حضارياً. وهذا دفع الخبراء إلى البحث عن عدة حلول من بينها طمر مساحات داخل البحار واستغلالها لأهداف عديدة. في قطاع غزة والتي تعتبر من أكثر المناطق كثافة سكانية حول العالم بدأ التفكير في خلق مساحات أراضي جديدة في البحر وخصوصاً أن المناطق الساحلية محدودة وعالية التكلفة. وبما أن إنشاء ميناء الصيادين ما بين 1994-1998م بمدينة غزة قد تسبب بانحسار الشاطئ، وإن حوالي 2 مليون طن من ركام المباني نتجت من الحرب الأخيرة على قطاع غزة في عام 2014. هذه الكمية الهائلة من النفايات تشكل عبئا على سعة مكبات النفايات في قطاع غزة التي انتهت سعتها فعليا. لذا في هذه الدراسة تم اقتراح أفضل الطرق لاستغلال هذه الكميات في طمر مساحة من البحر. تكمن أهمية هذه الدراسة في اقتراح حلول لحل مشكلة ميناء الصيادين الحالي، ودراسة جدوى استغلال ركام المباني التي تم تدميرها في العدوان الإسرائيلي على قطاع غزة عام 2014 والتي تقدر ب 2 مليون طن تقريباً. في هذه الدراسة تم اقتراح عمل تغييرات على ميناء الصيادين الحالي في مدينة غزة لتحسين حركة الرواسب. حيث تم اتباع منهجية بدأت بتقدير كمية ركام المباني الناتج عن حرب 2014 على قطاع غزة ومن ثم التأكد من صلاحيتها وإمكانية استخدامها في ردم البحر وذلك بناءا على دراسة فحوصات ونتائج أجريت عليها مسبقاً. من جهة أخرى تمت دراسة خصائص ميناء الصيادين الحالي وحركة الرواسب فيه وتحديد المناسيب والأعماق له. وبناء عليه تم تحديد المنطقة المقترح طمرها وهي المنطقة الواقعة غرب كاسر الأمواج الغربي، ومن ثم تم تقدير مساحة المنطقة المقترح ردمها من خلال تقدير كميات الردم الناتجة عن إزالة بعض كواسر الأمواج الحالية بالإضافة إلى كمية ركام المباني الناتجة عن حرب 2014 والتي قدرت محصلتها بمليون متر مكعب والتي تكفي لطمر مساحة 114.25 دونم. وبما أنه يجب إحاطة المنطقة المقترح ردمها بجدران استناديه تم افتراض نوع بي زيد سي 28 لها. بالنهاية تم حساب تكلفة الردم الكلية وكانت حوالي 130 دولار أمريكي للمتر المربع. وأخيرا لتسهيل حركة العربات الناقلة للردم تم التوصية بتصميم وتركيب جسر بما يتناسب مع هذا البحث المقترح. بناءا على هذه النتائج أن تكلفة الردم تعتبر مجدية خصوصا أن منطقة ميناء الصيادين في غزة تعتبر منطقة حيوية ويمكن استغلالها فيما بعد لإنشاء ميناء وأماكن ترفيهية.
|
| 653 |
|
|
|a الهندسة المدنية
|a ركام المبانى
|a طمر المساحات
|a ميناء الصيادين
|a قطاع غزة
|
| 700 |
|
|
|a أبو الطيف، مازن طه
|g Abualtayef, Mazen Taha
|e مشرف
|9 440545
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-5.pdf
|y 5 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-O.pdf
|y الخاتمة
|
| 856 |
|
|
|u 9808-001-008-0343-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 821613
|d 821613
|
