| المستخلص: |
The main objective of the research is suggesting an effective performance evaluation approach for measuring KPI of Suez canal. The Suez Canal Channel through constructing a composite indicator, which includes several individual indicators, is not taken into account by the administration of the Suez Canal when conducting an evaluation of the performance of the waterway. The construction of an indicator, involves several issues and debates, which include indicators selection, handling missing data, weights assigned for indicators. From the indicator we have reached that there is an increase in the performance of the Suez Canal Channel in 2014 compared to 2013, which are consistent with the Suez Canal Authority reports.
هدف البحث الى قياس اداء مجرى قناة السويس الملاحي عن طريق بناء مؤشر مركب يتضمن العديد من المتغيرات التي يجب أن تأخذ في الاعتبار عند اجراء عملية التقييم. حيث أن هيئة قناة السويس تقوم بعمل العديد من التقارير سواء كانت الشهرية منها أو السنوية. ولكن هذه التقارير لا تعد تقييم جيد لأداء المجرى الملاحي مما أدى إلى ظهور الاحتياج إلى مؤشر يضم العديد من المتغيرات التي تساعد في تقييم أداء هذا المجرى الملاحي. حيث إن المؤشر المركب هو مقياس يقوم بقياس ظاهرة معينة وهو أداة جيدة في عملية اتخاد القرار وتقييم الأداء سواء عند المقارنة أو عند تقييم الأداء عبر الزمن وذلك من خلال ضم المؤشر المركب لمجموعة من المؤشرات الفرعية أو الفردية التي تعكس جوانب الظاهرة محل الاهتمام أو الدراسة وهو بهذه العملية يقوم بتلخيص كم كبير من المعلومات لرقم يساعد في دعم اتخاذ القرار. وقد تم تكوين مؤشر مركب لقياس أداء مجرى قناة السويس تتضمن الخطوات التالية الخطوة الأولى الإطار النظري للمؤشر المركب ثم الخطوة الثانية وكانت تطبيع المؤشرات الفرعية ثم الخطوة الثالثة وكانت تحديد الأوزان النسبية للمؤشرات الفرعية ثم الخطوة الرابعة وكانت تجميع المؤشرات الفرعية وأخيرا العرض البياني للمؤشر المركب. وقد اتضح من المؤشر المركب وجود ارتفاع في أداء مجرى قناة السويس الملاحي في عام 2014 عند المقارنة بعام 2013.
|
