Rotterdam Rules A Step into the 21st Century
| المصدر: | المجلة المصرية للدراسات القانونية والاقتصادية |
|---|---|
| الناشر: | احمد عبد الصبور الدلجاوي |
| المؤلف الرئيسي: | Baban, Hisham (Author) |
| المجلد/العدد: | ع1 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
مصر |
| التاريخ الميلادي: |
2014
|
| الشهر: | مارس |
| الصفحات: | 271 - 281 |
| ISSN: |
2356-931X |
| رقم MD: | 876582 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| قواعد المعلومات: | EcoLink, IslamicInfo |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
7
| LEADER | 02017nam a22002057a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1625416 | ||
| 044 | |b مصر | ||
| 100 | |9 472749 |a Baban, Hisham |e Author | ||
| 245 | |a Rotterdam Rules A Step into the 21st Century | ||
| 260 | |b احمد عبد الصبور الدلجاوي |c 2014 |g مارس | ||
| 300 | |a 271 - 281 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات | ||
| 520 | |b By reviewing the Arab Legislation regulating carriage of goods by sea, it will be observed that the national law in this respect is scattered between Hague Rules (1924), Hague-Visby Rules (1968, 1979 Protocols), and Hamburg Rules (1978). None as yet has accessed to Rotterdam Rules (2008). However, by a close look into the new set of rules, a balance between all these interested in the Shipping Industry has been brought forward, hence allocating the risks and responsibilities more accurately between shippers and carriers, which would alternately lead to a reduction in transport cost, especially for these jurisdictions where land transport expects more development. It has been always argued that the balance of interests in the international carriage of goods so far tilted in favour of the sea carriers. Hence, it is the purpose of this paper to look at the various aspects of the Rotterdam Rules and examine, in brief, the development made so as to transfer the shipping industry a step further into the 21st Century rather than being kept within the 20th Century. | ||
| 653 | |a القوانين والتشريعات |a التشريعات العربية |a النقل البحرى |a العلاقات الدولية | ||
| 773 | |4 القانون |4 الاقتصاد |6 Law |6 Economics |c 005 |e Egyptian Journal of Legal and Economic Studies |f Al- Maǧallaẗ Al-Miṣriyyaẗ li- al-qānūniyaẗ wa al-iqtiṣādiyyaẗ |l 001 |m ع1 |o 1834 |s المجلة المصرية للدراسات القانونية والاقتصادية |t |v 000 |x 2356-931X | ||
| 856 | |u 1834-000-001-005.pdf | ||
| 930 | |d y |p y | ||
| 995 | |a EcoLink | ||
| 995 | |a IslamicInfo | ||
| 999 | |c 876582 |d 876582 | ||
عناصر مشابهة
-
Indicators and Manifestations of the Balancing between International Carriage Parties According to the Rotterdam Rules
بواسطة: الحوثي، عبدالله يحيى محمد منشور: (2023) -
Economic Determinants of Maritime Shipping in 21st Century
بواسطة: Yones, Rasha Fouad Abd-Elrahman Mohamed منشور: (2022) -
التحكيم الدولي في منازعات التجارة البحرية
بواسطة: صدام، كحلة منشور: (2016) -
حق السيطرة على البضائع في القانون الإماراتي وقواعد روتردام
بواسطة: القهالي، فؤاد علي منشور: (2022) -
الجديد في التزامات الناقل البحري وفقا لأحكام قواعد روتردام: دراسة مقارنة مع الاتفاقيات الدولية والقانونين المصري والكويتي
بواسطة: خليل، محمد محمود منشور: (2020)
