| LEADER |
03400nam a22002297a 4500 |
| 001 |
1636777 |
| 024 |
|
|
|3 10.34276/1822-000-005-009
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b الجزائر
|
| 100 |
|
|
|a بوجنان، خالدية
|g Boudjenane, Khaldia
|q Boujenan, Khalediah
|e مؤلف
|9 464534
|
| 245 |
|
|
|a محاولة تقدير التسعيرة المثلى لتأمين السيارات بتطبيق نموذج تحفيز - عقوبة: دراسة ميدانية في الشركة الجزائرية للتأمين الشامل - وكالة تيارات
|
| 260 |
|
|
|b جامعة عبدالحميد بن باديس مستغانم - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير
|c 2013
|g يوليو
|
| 300 |
|
|
|a 164 - 186
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a نهدف من خلال هذا المقال نحاول كشف الغطاء على احدى طرق تقدير تسعيرة التأمين على السيارات من خلال تطبيقها في أحد شركات التأمين الجزائرية) الشركة الجزائرية للتأمين الشامل- وكالة تيارت)، و هذا لغرض بناء التوليفة المناسبة و ذلك لتحديد قسط التأمين على السيارات الذي يدفعه المؤمن لهم، ليتم التوصل في الأخير أن تسعيرة التأمين المقدرة تختلف من فرد لآخر نتيجة اختلاف الخصائص الفردية للمؤمن لهم، كما أن تسعيرة التأمين ترتفع قيمتها بزيادة الحوادث المرتكبة من طرف المؤمن لهم، وبالتالي فإن كل مؤمن له سوف يدفع قسط يتناسب مع درجة و احتمال تعرضه لخطر الحوادث.
|
| 520 |
|
|
|d Le système bonus-malus classique est une méthode de tarification a posteriori, utilisée par les actuaires afin de mieux quantifier le niveau de risque de chaque assuré en fonction de son expérience sinistre. L’estimation des primes relatives à l’aide de la méthode classique passe par deux étapes distinctes: l’estimation des paramètres d’une distribution de l’hétérogénéité lors de la tarification a priori, et ensuite l’approximation de l’hétérogénéité par un système bonus-malus. Dans ce présent travail, nous développons une nouvelle méthode d’estimation d’un système bonus-malus dans la compagnie algérienne des assurances – agence de Tiaret- en une seule étape, en utilisant des outils statistiques. Cette approche statistique permet d’estimer les relativités bonus-malus directement à l’aide des modèles de régression. Des critères statistiques classiques permettent ainsi de sélectionner le meilleur système bonus-malus alors que des métriques moins précises devraient être utilisées lors d’une calibration classique.
|
| 653 |
|
|
|a التأمين
|a تأمين السيارات
|a تسعيرة التأمين
|a نموذج تحفيز - عقوبة
|a الشركة الجزائرية للتأمين الشامل
|
| 773 |
|
|
|4 الاقتصاد
|6 Economics
|c 009
|e Strategy and Development Review
|f Mağallaẗ al-istirātīğiyyaẗ wa al-tanmiyyaẗ
|l 005
|m ع5
|o 1822
|s مجلة الاستراتيجية والتنمية
|v 000
|x 2170-0982
|
| 856 |
|
|
|u 1822-000-005-009.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 887279
|d 887279
|
