العنوان المترجم: |
BOT Method as A Mechanism for Construction Infrastructure Projects: Selected International and Arab Experiences |
---|---|
المصدر: | أبحاث اقتصادية وإدارية |
الناشر: | جامعة محمد خيضر بسكرة - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير |
المؤلف الرئيسي: | صلاح، محمد (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | البشير، عبدالكريم (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | ع17 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الجزائر |
التاريخ الميلادي: |
2015
|
الشهر: | جوان |
الصفحات: | 173 - 202 |
DOI: |
10.37136/0504-000-017-009 |
ISSN: |
1112-7902 |
رقم MD: | 892445 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
البنية التحتية | الشراكه بين القطاعين العام والخاص | اسلوب البناء والتشغيل ونقل الملكيه | Infrastructure | The public sector | The private sector | System building | Alnchgal and transfer of ownership
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
إنصب موضوعنا المعنون بـ: "أسلوب البوت كآلية لتشييد مشروعات البنية التحتية – تجارب دولية وعربية مختارة" بدارسة نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية الذي يعتبر من أهم صور مشاركة القطاع الخاص في إقامة وتحديث وإدارة مشروعات البنية التحتية، ولقد لقي قبولا كبيرا في كثير من دول العالم لما له من أهمية في تخفيف العبء المالي للموازنات العامة للدول خاصة النامية منها، ومن جهة أخرى فتح المجال أمام القطاع الخاص كفاعل جديد في مجال المشروعات العامة خاصة مشروعات البنية التحتية التي كانت حكرا للدولة. Focused our topic entitled: "BOT method as a mechanism for the construction of infrastructure projects - the experiences of selected international and Arab - " The construction and operation system, and the transfer of ownership is of the most important images of private sector participation in the creation and updating and management of infrastructure projects, and it TEMPhas been widely accepted in many countries of the world because of its importance in easing the financial burden of public budgets of countries, especially the developing ones, On the other hand, it opened the way to the private sector as a new actor in the field of public projects, especially the infrastructure projects that were monopolized by the state. |
---|---|
ISSN: |
1112-7902 |