العنوان بلغة أخرى: |
Economic and Strategic Importance of Multi-Model Transport System in Syria |
---|---|
المصدر: | مجلة جامعة البعث للعلوم الإنسانية |
الناشر: | جامعة البعث |
المؤلف الرئيسي: | صقر، محمد علي (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Saker, Mohammad Ali |
المجلد/العدد: | مج39, ع2 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
سوريا |
التاريخ الميلادي: |
2017
|
الصفحات: | 11 - 42 |
رقم MD: | 899909 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
النقل متعدد الوسائط | وسائل النقل | وسائط النقل | Multimodal Transportation | Transportation
|
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
يعتبر نظام النقل متعدد الوسائط في سورية من الأنظمة بطيئة التطور باعتبارها كثيفة رأس المال في كافة وسائلها المختلفة (البرية، البحرية، الجوية، الأنابيب) وبالتالي يغلب عليها الطابع الاقتصادي ذو التكلفة الثابتة المرتفعة، وهذا ما يقف عائقا أمام تطور النقل متعدد الوسائط، وبالتالي عدم قدرته على المنافسة. إلا أن العمل الجاد في تحسين وسائل النقل (برا، بحرا، جوا) ووسائطه المختلفة (قطار، شاحنة، سفينة، طائرة) وإتباع الاستراتيجيات اللازمة واللوجستيات المساعدة في تطويره، جعل قطاع النقل في سورية يساهم بنسبة لا بأس بها في الناتج المحلي الإجتماعي The Multi-model transport system inSyria is considered of slow evolution systems as it is capital intensive in alldifferent means (land،marine،air،pipelines) and thus predominated by a high fixed cost economic feature،and this causes an obstacle to the development of multi-modeltransport،and therefore its inability to compete. But the hard work in improving thetransportation sector (by land،sea،air) and the different modes (train،truck،ship،aircraft) and following the necessarystrategies and logistics to help in developing it،made the transport sector in Syria contributes a significant proportion of GDP. |
---|