العنوان المترجم: |
Risk-Taking Behavior and Its Relationship to Traffic Accidents Among Drivers |
---|---|
المصدر: | مجلة العلوم الاجتماعية |
الناشر: | جامعة عمار ثليجي بالأغواط - كلية العلوم الاجتماعية |
المؤلف الرئيسي: | حمدي، ريمة (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | شوية، سيف الإسلام محمد (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | ع26 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الجزائر |
التاريخ الميلادي: |
2017
|
الشهر: | سبتمبر |
الصفحات: | 120 - 140 |
ISSN: |
1112-6752 |
رقم MD: | 900273 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EduSearch |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
تعتبر الحوادث المرورية من أخطر الظواهر التي تعيق التطور والتنمية في المجتمعات، لما يترتب عليها من خسائر بشرية واقتصادية ونفسية...، ونتج عن التزايد المستمر لحوادث السير اهتمام العديد من الباحثين بدراسة أسبابها، وبالنظر إلى السائق كطرف أساسي في حركة المرور، سعى الباحثون إلى دراسة العوامل المؤثرة على سلوك السائقين، وتهدف الدراسة الحالية إلى البحث في وجود سلوك المخاطرة لدى السائقين، وفيما إذا كانت هناك علاقة بين سلوك المخاطرة وارتكاب السائقين لحوادث المرور. والتعرف على الفروق بين أفراد العينة في سلوك المخاطرة في بعض المتغيرات (الجنس، السن، الحالة العائلية، المستوى التعليمي، الأقدمية في السياقة، توع رخصة السياقة، نوع التأمين)، ضمن المنهج الوصفي التحليلي، واعتمدت على عينة قوامها (169) سائقا، وتم استخدام مقياس سلوك المخاطرة (من إعداد الباحثان). Traffic accidents are one of the most dangerous phenomena which hinder the development of communities, including human, economic and psychological damages…, and because of the continuous increase of the traffic accidents, many of researchers are interesting to figure out their causes. Researchers have sought to study the influential factors of the driver attitude, focusing on him as a main part in traffic, the present study aims to research if drivers have behavior of risk, and as long as there is a relationship between this latter and committing traffic accidents, recognizing the differences between the behavior of risk samples according to some variables (gender, age, family status, educational level, seniority in driving, driving license type, insurance type), within the descriptive analytical approach, the study adopted on a sample of (169) drivers of whom committed accidents, as a behavior of risk criterion was used (prepared by researchers). The results of this study were the decrease of behavior of risk average in the sample, and there is a relationship with statistical significance between behavior of risk and traffic accidents, as well there are statistically significant differences according to the variables of gender, age, family status, seniority in driving, driving license type, insurance type, but concerning the variable of educational level, differences were not statistically significant. |
---|---|
ISSN: |
1112-6752 |