| LEADER |
03155nam a22002057a 4500 |
| 001 |
1652657 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b ليبيا
|
| 100 |
|
|
|9 483431
|a غليليب، خالد حسين محمد
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a الأضرار البشرية لحوادث المرور على الطريق الساحلي ببلدية زليتن ليبيا في الفترة من 2011-2016م.:
|b دراسة جغرافية
|
| 260 |
|
|
|b الجامعة الأسمرية الإسلامية زليتن - كليتى الآداب والعلوم
|c 2017
|g يونيو
|
| 300 |
|
|
|a 56 - 79
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|e هدفت الدراسة إلى التعرف على الأضرار البشرية لحوادث المرور على الطريق الساحلي "ببلدية زليتن ليبيا" في الفترة من 2011-2016م" دراسة جغرافية. واعتمدت الدراسة على المنهج الموضوعي، والمنهج التحليلي، والمنهج الأصولي. وأوضحت الدراسة أن الساحلي ببلدية "زليتن" يبلغ طوله من طوله كعام غرباً حتى بوابة الدافنية شرقاً حوالي (48) كم تقريباً، ويعد الشريان الرئيسي الذي يربط محلات "زليتن" بعضها، كما يعد الشريان الرئيس للحركة التجارية بالمنطقة، وتم تقسيم التباين المكاني لحوادث المرور "أماكن النقاط السوداء" على هذا الطريق تم تقسيمه إلى أربعة أماكن حسب التباين المكاني لاستخدام الأرض على جانبيه "المدلول المكاني في الجغرافيا"، وهما أولاً: توزيع حوادث المرور حسب فصول السنة. ثانياً: التوزيع الجغرافي لحوادث الوفيات. ثالثاً: التوزيع الجغرافي لحوادث الإصابات البليغة. رابعاً: التوزيع الجغرافي لحوادث الإصابات البسيطة. وجاءت نتائج الدراسة مؤكدة على وجود فتحات عشوائية في الطريق الساحلي أدت إلى كثرة الحوادث على هذا الطريق وخاصة في الجزء المحصور من مدخل القاعة غرباً حتى بوابة الدافنية شرقاً. وأوصت الدراسة بالعمل على صيانة الطرق الساحلي وتوسيعها والاهتمام بها مع توضيح العلامات عليها ووضع حواجز بينها. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2021
|
| 653 |
|
|
|a حوادث المرور
|a الطرق الساحلية
|a الأضرار البشرية
|a مدينة زليتن
|a جغرافيا ليبيا
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات
|6 Humanities, Multidisciplinary
|c 004
|l 030
|m ع30
|o 1582
|s مجلة العلوم الإنسانية والتطبيقية
|t Journal of Humanities and Applied Sciences
|v 000
|
| 856 |
|
|
|u 1582-000-030-004.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 902463
|d 902463
|
