ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الوضع القانوني للتحالفات الدولية لشركات الطيران المدني

المصدر: مجلة كلية القانون للعلوم القانونية والسياسية
الناشر: جامعة كركوك - كلية القانون والعلوم السياسية
المؤلف الرئيسي: لجي، طلعت جياد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: منصور، فاطمة أحمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج2, ع5
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2013
التاريخ الهجري: 1434
الصفحات: 155 - 187
DOI: 10.32894/1898-002-005-004
ISSN: 2226-4582
رقم MD: 909820
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

35

حفظ في:
المستخلص: يشهد المجتمع الدولي تحولات عميقة في مختلف الميادين، ولا سيما تلك التي ألقت بضلالها على قيام شركات الطيران المدني بتكوين التحالفات الدولية. وبدا الفارق واضحا بين الدور الذي تؤديه تلك الشركات بوصفها شركة منفردة في عالم الطيران وبين الدور الذي تؤديه بوصفها شركة داخلة ضمن تحالفات يضم مجموعة شركات تعمل جميعها ضمن استراتيجية واحدة. إن هذه التحالفات قد دفعت بالدول نحو تبني سياسات تهدف إلى تقدم النقل الجوي بما يحقق مصالح هذه التحالفات والدول على حد سواء، وتمثلت هذه السياسات بتوقيع الدول للمئات من الاتفاقيات الثنائية والمتعددة الأطراف لتحرير النقل الجوي الدولي من القيود التشريعية الداخلية للدول ووفق ما يعرف ب ((اتفاقيات الأجواء المفتوحة)). وفي ظل تلك التحولات في مجال الطيران المدني، فقد ظهرت موجة من الاندماجات الدولية بين مختلف شركات الطيران المدني، هدفها هو تقوية الشركة الجديدة في مواجهة المنافسة وتحقيق أكبر قدر من الكفاءة والأرباح، الأمر الذي أثار العديد من التساؤلات حول طبيعة العلاقة بين الدخول في التحالفات وتكوين الاندماجات، وخاصة إن العديد من الكتاب والمهتمين بشؤون الطيران المدني يخلطون بين هذين المصطلحين مع العلم إن الفرق بينهما كبير وخاصة من الناحية القانونية

The international committee is witnessing a very strategic changes in many different aspects. Especially in the field of international planes. This subject has a great effect on establishing international alliances. This may represent the difference between the role of a single company and with group of companies. This group may work together to fulfill a specific goal. These alliances may urge the states to adopt certain political strategies that aim to make the air travel more luxury and the aims of both companies and states come to be true. These political attitude may be seen in signing mutual treaties among the states. These treaties support the international plane to be free from the inner administrations and to make what is called (Open Skies Agreements). According to these transformations in this aspect, a group of air companies started to make mergers. These mergers aim to consolidate the new company and to face any other company and to make benefit and effectively. This subject may raise a question concerning the alliances and mergers especially in civil plane. There is a kind of mixing between these terms especially from legal point of view.

ISSN: 2226-4582