| LEADER |
07536nam a22002417a 4500 |
| 001 |
1666974 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b السعودية
|
| 100 |
|
|
|9 393702
|a دبس، عبدالرحمن مصطفى
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a التعميم الخرائطي لشبكة الطرق:
|b دراسة حالة شبكة طرق المدينة المنورة على الخريطة 000 1:50
|
| 246 |
|
|
|a Cartographic Generalization of Road Network:
|b A Case Study on the Road Network of Al-Madinah Al-Munawarrah "Map Scale 1:50 000"
|
| 260 |
|
|
|b جامعة أم القرى
|c 2017
|g مارس
|m 1438
|
| 300 |
|
|
|a 135 - 172
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|b All the symbols which are stated on the map are a simple part of the features that exist within the geographic which is depicted on the map. Thus It is not practically plausible to depict the details of land surface on a map scale 1:1, as the process of simplistic does not accomplish without certain obstacles and undesired problems. It is an inevitable compelling process owing to the decline in the distances which separate the features, the missing of visual clearness of the features on the map, or the purpose of the map or its topic. Thus cartographers used to apply the cartographic generalization process in producing new various maps from a source maps in order to extracting data from them and simplifying its representation on the new maps. The issue of his study, however, based on the characterizations and specifications of the road (streets) network of Al-Madinah Al-Munawarrah and its uniformity with the cartographic generalization process which followed by it during their setting on maps of several scales. This paper also aims to fulfill the goals as follow: 1) Being acquainted with the nature and characteristics of the road (streets) network of Al-Madinah Al-Munawarrah. 2) Studying the elements of the road (streets) network of Al-Madinah Al-Munawarrah, as well as the planning and assorting basics which it based on. 3) Applying one of the module of mapping generalization on the road (streets) network of Al-Madinah Al-Munawarrah. 4) Generalizing the streets network of Al-Madinah Al-Munawarrah on the map of 1: 50 000 scale. The applied method in this paper based on three major factors as follow: First: the quantitative selection of roads which based itself on two factors; the length of the road and the distance between roads. Second: the qualitative selection of roads (i.e.) Importance) whose principle relies on the relative importance of the roads which has been measured according to the following three factors: the continuity (along the road), the connection between roads and the centralization. Third: the cartographer role as map generalizer. Fourth: applying the process of compiling and removing. This study revealed that the process of generalizing the road (streets) network of Al-Madinah Al-Munawarrah is not an easy task owing to its unplanned and spatial complexities, which appeared obviously particularly in the old districts. Whereas many roads; incomplete, unconnected, closed and short. As well as the lack of clear classification for the road’s net which can be used in the generalization process.
|
| 520 |
|
|
|a إن جميع الرموز المرسومة على الخريطة هي جزء مبسط من المعالم الموجودة داخل المنطقة الجغرافية المصورة على الخريطة، وسيكون من غير الممكن عمليا تصوير كامل سطح الأرض على خريطة بمقياس 1:1، وأن عملية التبسيط هذه لا تجري إلا بمرافقة عدة عواقب، ومشاكل غير مرغوب بها، وهي عملية حتمية اضطرارية بسبب: الانخفاض في المسافات التي تفصل بين المعالم، فقدان الوضوح البصري للمعالم على الخريطة، تضمين الخريطة تفاصيل كثيرة لا تتوافق مع المقياس والمساحات على الخريطة، أو الغرض من الخريطة، أو موضوع الخريطة. لذا يلجأ الكارتوغرافييون عادة عند إنتاج خرائط جديدة، من خرائط أخرى مصدرية، إلى إجراء عملية التعميم الخرائطي، وذلك من أجل استخراج البيانات المطلوبة من الخرائط المصدرية، وتبسيط تمثيلها على الخرائط الجديدة. تقوم مشكلة البحث على تحديد خواص ومميزات شبكة الطرق بالمدينة المنورة، ودراسة مدى تلاؤمها مع عمليات التعميم الخرائطي، التي تخضع له أثناء رسمها على خرائط بمقياس مختلفة. كما يكمن الغرض من هذا البحث في تحقيق الأهداف التالية: 1. التعرف على طبيعة وخصائص شبكة الطرق بالمدينة المنورة، 2. دراسة عناصر شبكة الطرق بالمدينة المنورة، والتعرف على الأسس التخطيطية والتصنيفية التي تقوم عليها 3. تطبيق نموذج من نماذج التعميم الخرائطي على شبكة الطرق بالمدينة المنورة 4. تعميم شبكة الطرق بالمدينة المنورة على الخريطة 1:50000 بنيت المنهجية المطبقة في هذا البحث على ثلاثة عوامل رئيسية هي أولا: الاختيار الكمي للطرق، حيث يقوم على عاملين رئيسيين هما: طول الطريق، والمسافة الدنيا بين الطرق. ثانيا: الاختيار النوعي للطرق (الأهمية)، ويقوم مبدأه بناء على الأهمية النسبية للطرق، والتي تم قياسها نسبة إلى العوامل الثلاث التالية: الاستمرارية (امتداد لطريق)، والوصل بين الطرق، والمركزية. ثالثا: دور الكارتوغرافي معمم الخريطة. رابعا: تطبيق عمليات الدمج والإزاحة. بينت هذه الدراسة أن عملية تعميم شبكة الطرق بالمدينة المنورة، مهمة ليست بالسهلة، نظرا لتعقيداتها المكانية وغير التخطيطية، التي ظهرت بشكل جلي، خاصة في الأحياء القديمة، حيث العديد من الطرق غير المكتملة، وغير المترابطة، والمغلقة، والقصيرة، وكذلك عدم وجود تصنيف واضح لطرق الشبكة، يمكن الاستعانة به في عملية التعميم.
|
| 653 |
|
|
|a المدينة المنورة
|a شبكة الطرق
|a التعميم الخرائطي
|a نظم المعلومات الجغرافية
|
| 692 |
|
|
|a التعميم الخرائطي
|a التعميم الخطي
|a شبكة الطرق
|a المدينة المنورة
|a نظم المعلومات الجغرافية
|a الإدراك البصري
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الاجتماعية ، متعددة التخصصات
|6 Social Sciences, Interdisciplinary
|c 003
|e Umm Al - Qura University Journal of Social Sciences
|f majalat jamieat 'am alquraa lileulum alaijtimaeia
|l 002
|m مج9, ع2
|o 0236
|s مجلة جامعة أم القرى للعلوم الإجتماعية
|v 009
|x 1658-8169
|
| 856 |
|
|
|u 0236-009-002-003.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EduSearch
|
| 999 |
|
|
|c 918580
|d 918580
|
