ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التعميم الخرائطي لشبكة طرق الن...>الوصف

التعميم الخرائطي لشبكة طرق النقل الحضري في مدينة الناصرية على الخريطة 40000:1

المصدر: المجلة الأردنية الدولية أريام للعلوم الإنسانية والاجتماعية
الناشر: مركز أريام للبحوث والدراسات
المؤلف الرئيسي: الفتلاوي، وسام حمود حاشوش (مؤلف)
المجلد/العدد: مج3, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الأردن
التاريخ الميلادي: 2021
الصفحات: 1 - 13
ISSN: 2706-8455
رقم MD: 1166903
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, HumanIndex
مواضيع:
التعميم الخرائطي | النقل الحضري | الجغرافية التطبيقية | التخطيط الحضري
كلمات المؤلف المفتاحية:
التعميم الخرائطي | الأهمية النسبية | الانتقاء | الإزاحة | النمط الشبكي | Cartographic Generalization | Importance | Distinction | Selection | Grid Pattern
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

6

حفظ في:
المستخلص: هدفت الدراسة لتطبيق نموذج من نماذج التعميم الخرائطي على تمثيل شبكة النقل الحضري في مدينة الناصرية الواقعة مكانيا جنوب العراق وفلكيا بين دائرتي عرض ("31 '0 0) و(31 '6 0") شمالا، وخطي طول (46 14 ' 0") و(46 '20 0") شرقا، وعليه تم عرض اهم عناصر التعميم مثل التبسيط والتجميع والتقليص والمبالغة والإزاحة والتنعيم والتصنيف والترميز وتوضيح دور كلاً منها في تعميم شبكة النقل الحضري في مدينة الناصرية، وأي منها يكون مأثراً أكثر في تعميم المعالم الخطية اعتمدت الدراسة على المنهج الكارتوكرافي والاستقرائي إذ تم تطبيق التعميم الخرائطي الكمي باستخدام معادلة (Topfer& Pillewizer) والتي تهدف إلى الإبقاء على 70% من معالم الخريطة المصدرية على الخريطة الهدف، وكذلك تم تطبيق التعميم الخرائطي النوعي في عمليات الانتقاء والدمج والإزاحة والتي تعتمد بالأساس على تقدير الأهمية النسبية للظاهرة المدروسة توصلت الدراسة إلى جملة من الاستنتاجات من أهمها تعتبر عملية التعميم الخرائطي عملية مهمة وحتمية عند إنتاج أي خريطة جديدة مبنية على بيانات موجودة على خرائط أكبر في المقياس أو مبنية على بينات ميدانية أو من معطيات الاستشعار عن بعد.

The study aimed at a model of generalization cartographic models to represent the urban transport network in the city of Nasiriya located in southern Iraq and astronomically between latitude (0" 0' 31°) and (0" 6' 31°) north, and two longitudes (0" 14' 46°) and (0" 20' 46°) in the east, and accordingly the elements of generalization elements such as simplification, aggregation, reduction, exaggeration, displacement, smoothing, classification and coding, and clarification of the role of each of them in spreading the urban transport network in the city of Nasiriyah, and also be more influential in popularizing the dissemination of landmarks Linear. The study was based on the cartographic and inductive approach, as the quantitative cartographic generalization was applied using the (Topfer & Pillewizer) numerical equation on 70% of the source image features, as well as the qualitative cartographic generalization was applied in the selection, display and displacement processes based on the importance of the phenomenon studied. The study found a number of the most important of which is that the generalization cartographic process is an important and inevitable process when producing a new map, based on data on larger maps or based on field data or from remote sensing data.
ISSN: 2706-8455

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.