| LEADER |
04308nam a22003017a 4500 |
| 001 |
1676443 |
| 024 |
|
|
|3 10.26735/16586794.2018.016
|
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 044 |
|
|
|b السعودية
|
| 100 |
|
|
|9 498918
|a Unal, Volkan
|e Author
|
| 245 |
|
|
|a Deaths from Motorcycle Accidents:
|b An Autopsy Study from Turkey
|
| 246 |
|
|
|a الوفيات الناجمة عن حوادث الدراجات النارية:
|b دراسة تشريحية من تركيا
|
| 260 |
|
|
|b جامعة نايف العربية للعلوم الأمنية - الجمعية العربية لعلوم الأدلة الجنائية والطب الشرعي
|c 2018
|
| 300 |
|
|
|a 893 - 901
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a يزداد خطر حدوث الإصابات والوفيات في حوادث الدراجات النارية عند السائقين والمرافقين بسبب افتقارها إلى نظم السلامة الملائمة. وكان الغرض من هذه الدراسة تحليل الإصابات التي لحقت بسائقي الدراجات النارية ومرافقيهم في حوادث الدراجات النارية القاتلة. أدرج في هذه الدراسة ما مجموعه 56 حالة تم تشريحها في إدارة مورغ اسطنبول التابعة لمجلس الطب الشرعي. وكانت غالبية الحالات من الذكور الشباب. وكانت خمسين حالة من السائقين وستة من الراكبين في المقعد الخلفي. توفيت الغالبية العظمى (%78.6) من الحالات في مكان الحادث أو في نفس اليوم في المستشفى. معظم الحالات عانت من صدمات متعددة، ولكن الصدمة الأكثر شيوعا كانت صدمة الرأس (45 حالة)، وكانت الإصابة الأكثر شيوعا نزيف داخل الجمجمة (40 حالة). وأعطت 15 حالة (26.8%) نتائج إيجابية لفحص المخدرات و/ أو تناول الكحول. يمكن أن تكون نتائج التشريح هذه مفيدة لفحوص الطب الشرعي لتشخيص الإصابات المحتملة وأيضا لصناعة الدراجات النارية بهدف تحسين أجهزة السلامة الوقائية.
|b Motorcyclists and pillion passengers in road traffic ac¬cidents have an increased risk of morbidity and mortality be¬cause of lack of adequate safety systems. The purpose of this study was to analyze the injuries sustained by motorcycle riders and pillion passengers in fatal motorcycle accidents. A total of 56 cases autopsied in the Istanbul Morgue De¬partment of the Council of Forensic Medicine were included in this study. The majority of the cases were young males. Fifty (89.3%) cases were riders and six (10.7%) were pillion pas¬sengers. The vast majority (78.6%) of the cases died at the scene or on the same day in hospital. Most of the cases had multiple traumas, and the most common trauma was head trauma (n = 45). The most common injury was intracranial hemorrhage (n = 40). Fifteen (26.8%) cases tested positive for drug and/or alcohol intake. These autopsy findings can be helpful for medicolegal examinations to diagnose possible injuries and also for the automotive industry to improve better protective safety de¬vices for motorcycle riders.
|
| 653 |
|
|
|a الأدلة الجنائية
|a وفيات الحوادث
|a تشريح الجثث
|a السلامة الوقائية
|a تركيا
|
| 692 |
|
|
|a علوم الأدلة الجنائية
|a الطب الشرعي
|a حادث دراجة نارية
|a تشريح الجثة
|a الإصابات
|b Forensic Sciences
|b Forensic Medicine
|b Motorcycle Accident
|b Autopsy
|b Injury
|
| 700 |
|
|
|9 498919
|a Ünal, Esra Ö.
|e Co-Author
|
| 700 |
|
|
|9 498920
|a Koral, Fatma
|e Co-Author
|
| 700 |
|
|
|9 498921
|a Cetinkaya, Zafer
|e Co-Author
|
| 700 |
|
|
|9 498922
|a Koc, Sermet
|e Co-Author
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم السياسية
|6 Political Science
|c 011
|e Arab Journal of Forensic Sciences & Forensic Medicine
|l 007
|m مج1, ع7
|o 1391
|s المجلة العربية لعلوم الأدلة الجنائية والطب الشرعي
|v 001
|x 1658-6786
|
| 856 |
|
|
|u 1391-001-007-011.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|
| 995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 929380
|d 929380
|
