| LEADER |
04830nam a22002297a 4500 |
| 001 |
1679959 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b العراق
|
| 100 |
|
|
|a البياتي، فراس فاضل مهدي
|g Al Bayati, Firas Fadel Mahdi
|e مؤلف
|9 84919
|
| 242 |
|
|
|a The Evaluation of The Climate Efficiency of The Residential Localities Streets of Ramadi City:
|b A Comparative Study of Al-Azizia and Al-Andalus Localities
|
| 245 |
|
|
|a تقويم الكفاءة المناخية لشوارع المحلات السكنية لمدينة الرمادي:
|b دراسة مقارنة لمحلتي العزيزية والأندلس
|
| 260 |
|
|
|b جامعة الانبار - كلية التربية للعلوم الإنسانية
|c 2018
|g أيلول
|
| 300 |
|
|
|a 89 - 99
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a تتباين شوارع المحلات السكنية بطرق تخطيطها فبعضها جاء محاكاة للتصاميم الغربية والتي لا تتناسب مع أجوائنا المناخية خصوصاً في فصل الصيف خلاف المخطط القديم في اعتماده نمط هندسي للشوارع تحقق مناخ موضعي لطيف مريح للإنسان. هدف البحث إلى بيان الواقع التخطيطي لشبكة شوارع منطقتي الدراسة الأولى العزيزية القديمة ذات النمط العضوي لشوارعها ومقارنتها مع منطقة الأندلس ذات النمط الشبكي الحديث وبالتالي التحقق من الكفاءة المناخية لكليهما في فصل الصيف الحار الجاف. استخدمت الدراسة موقعياً الرصدات المناخية لقياس دراجات الحرارة والرطوبة النسبية وسرعة الرياح خلال الليل والنهار لشهر تموز وتوصلت إلى الآتي: سجلت شبكة الشوارع ذات النمط العضوي في محلة العزيزية انخفاضا في درجات الحرارة العظمى عن النمط الشبكي لمحلة الأندلس بنحو (4) م° مع سرعة رياح أقل بنحو (0.5) م/ثا مع ارتفاع بقيمة الرطوبة النسبية بنحو (5 %) وهذه القيم تقترب إلى حد ما في تحقيق الكفاءة المناخية لمدننا. وقد أوصت الدراسة إلى اعتماد مؤشرات تخطيطية ملائمة لمناخ مدينة الرمادي إذ أن أفضل توجيه لشبكة الشوارع المحلية هو شمال-شمال شرقي باتجاه جنوب-جنوب غربي بزاوية (°30) عن خط الشمال الجغرافي، ويعد هذا التوجيه مناسب للوحدات السكنية للمدينة.
|
| 520 |
|
|
|b The residential localities streets are varied in their planning. Some of them seem just an imitation of western designs which are not appropriate to Ramadi climate specially in summer season and different from the ancient planning which has a geometric pattern of streets achieving a local, nice and appropriate for human beings. The study aims at illustrating the planning reality of streets net in two localities; the first is the ancient Al-Azizyah having the organic pattern of streets and its comparison with Al-Andalus locality having the modern net pattern. Also investigating the climate efficiency for both localities in hot and dry summer season. Locally, the study utilizes the climate observations to measure the temperature, humidity and the wind speed during night and day for July so it arrives at: The streets net having the organic pattern in Al-Azizyah has recorded decreasing the maximum temperatures more than the modern net pattern in AlAndalus about (4co), the wind speed has been less than (0.5)M/S and increasing the humidity about (5%). These values would be closer approximately to achieve the climate efficiency for our cities in summer. The study recommends concerning planning indicators which appropriate to Ramadi city. The better direction of the streets net is North-Northern East to South Southern West with triangle (30o) from the line of geographic North. This direction is an appropriate to the housing units in the city.
|
| 653 |
|
|
|a الكفاءة المناخية
|a المحلات السكنية
|a التوزيع السكانى
|a مدينة الرمادى
|a العراق
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم الإنسانية ، متعددة التخصصات
|6 Humanities, Multidisciplinary
|c 006
|e Journal of the University of Anbar for Humanities
|f Maǧallaẗ ǧāmiʻaẗ al-anbār li-l-ʻulūm al-insāniyyaẗ
|l 003
|m ع3
|o 0832
|s مجلة جامعة الانبار للعلوم الإنسانية
|v 013
|x 1995-8463
|
| 856 |
|
|
|u 0832-013-003-006.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 933240
|d 933240
|
