ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > نظرية صفوف الإنتظار (الأرتال)...>الوصف

نظرية صفوف الإنتظار (الأرتال) وتطبيقاتها على ميناء خور الزبير

العنوان بلغة أخرى: Queuing Theory and its Application to Khor AL-Zubair Port
المصدر: مجلة دراسات البصرة
الناشر: جامعة البصرة - مركز دراسات البصرة والخليج العربي
المؤلف الرئيسي: الأسدي، أسعد عباس هندي (مؤلف)
مؤلفين آخرين: غانم، محمود غازى (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع29
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2018
الصفحات: 277 - 298
DOI: 10.33762/1954-000-029-009
ISSN: 1994-4721
رقم MD: 940846
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
السفن التجارية | الشركات البحرية | صفوف الإنتظار | ميناء خور الزبير
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

29

حفظ في:
المستخلص: يعد انتظار السفن التجارية داخل الميناء مشكلة تؤدي إلى خسائر مادية كبيرة للتجارة والشركات البحرية على حد سواء، لذلك فأن التجار والشركات البحرية تسعى دائما إلى تفصيل الموانئ التي تشهد الحركة التجارية فيها سرعة كبيرة في اعمال المناولة للشحن والتفريغ. وتهدف هذه النظرية إلى توضيح الوقت الذي تقضيه السفن التجارية في ميناء خور الزبير، والسعي إلى تقليل ذلك الوقت سواء في أثناء عملية الشحن أم التفريغ ام الإنتظار.

Commercial Ships queuing (waiting in line) in the port is considered as a problem that results in huge material losses for both the merchants alike. Thus, those merchants and naval companies tend to prefer the port in which the commercial activities for loading and unloading are carried out quickly. However, Commercial ships queuing, as navy theory, aims at showing the exact time that commercial ships spend in Khor Al zubair port. It also endeavors to decrease the time that commercial ships spend while loading, unloading and queuing.
ISSN: 1994-4721

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.