العنوان المترجم: |
Port Economy: DP World is a model |
---|---|
المصدر: | مجلة الإقتصاد الإسلامي العالمية |
الناشر: | المجلس العام للبنوك والمؤسسات المالية الإسلامية |
المؤلف الرئيسي: | قنطقجي، سامر مظهر (مؤلف) |
مؤلفين آخرين: | الشامي، هنادي عاصم (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | ع77 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
سوريا |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
التاريخ الهجري: | 1440 |
الشهر: | أكتوبر |
الصفحات: | 14 - 22 |
رقم MD: | 942571 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | IslamicInfo, EcoLink |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
هدف المقال إلى التعرف على اقتصاد الموانئ، مواني دبي العالمية أنموذجاً. فتاريخ دبي الحديث يعود إلى بداية القرن التاسع عشر؛ وهو بداية تحولها من صحراء إلى مدينة حديثة، مع الخور الذي شكل مستقبلها كمدينة تجارية؛ والذي كان وجهة السفن ومحطتها؛ فتم توسيع الخور عام (1959م) ليستقبل عدداً أكبر من السفن، ليزيد أهميتها كمركز تجاري ومحطة لإعادة التصدير. وأوضح المقال أن الشيخ "راشد بن سعيد آل مكتوب" عام (1976) بإنشاء ميناء في "جبل على"، والذي يعتبر أكبر ميناء بحري في منطقة الشرق الأوسط، حيث أنه يتميز بالموقع الاستراتيجي، وانخفاض نفقاته، وحرية العمل مع الخارج، كما أنه يعتبر الميناء مركزاً متكاملاً متعدد وسائل النقل (البحري والبري والجوي). وأشار المقال إلى أن ميناء "جبل على" اندمج مع ميناء "راشد" عام (1991) لتتشكل هيئة مواني دبي، كما تأسست (مواني دبي العالمية) رسمياً في سبتمبر (2005) من خلال دمج هيئة موانئ دبي وموانئ دبي العالمية (مطار دبي الدولي)، لتصبح واحدة من أكبر مشغلي الموانئ في العالم. كما استعرض بعض الاتفاقيات والتي ابرمتها دولة الإمارات مع عدد من الدول بشأن الموانئ وهم، اتفاقية اليمن، ومصر، وجيبوتي، والصومال، والهند، وبيرو، ومالي، وكندا، والدنمارك. واختتم المقال مشيراً إلى تطلعات موانئ دبي المستقبلية والتي تمثلت في موانئ دبي العالمية و(إكسبو 2020 دبي) كمحور للتجارة العالمية، وموانئ دبي ومشروع (طريق الحرير). كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018 |
---|