| LEADER |
07422nam a22002537a 4500 |
| 001 |
1689417 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b السودان
|
| 100 |
|
|
|9 506777
|a محمد، مختار أحمد دوشان
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a التلوث النفطي في الساحل السوداني وتحديد تقنيات المكافحة باستخدام برامج الحاسب الآلي
|
| 260 |
|
|
|b جامعة النيلين - إدارة البحوث والتنمية والتطوير
|c 2018
|g ديسمبر
|
| 300 |
|
|
|a 308 - 331
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a إن حماية البيئة البحرية من أهم التحديات التي تواجه عالمنا اليوم، وهي مواجهة يكون النجاح فيها الآن خير ميراث للأجيال القادمة. وإذا كان السلوك الإنساني هو العامل الأساسي الذي يحدد أسلوب وطريقة تعاملنا مع البيئة واستغلال مواردها فلا شك في أن للتعليم ونشر الوعي البيئي دوراً هاماً في ترشيد هذا السلوك ودفعه للحد من الأخطار الناجمة عن الاستخدام غير الصحيح لموارد البيئة المتاحة، إضافة إلى الخطوات التطبيقية والإجراءات التي تحقق ذلك النجاح. ولذا فقد اهتمت هذه الدراسة بالمخاطر التي من الممكن أن يتسبب فيها التلوث بالنفط على الموارد البحرية في الساحل السوداني التي تشكل مورداً اقتصادياً مهماً، كما هدفت الدراسة إلى بيان الأماكن التي يمكن أن يصيبها التلوث النفطي الناتج عن الحوادث البحرية المختلفة من خلال دراسة حركة بقعة الزيت المنسكب وفقاً للعوامل الجوية السائدة في الساحل السوداني، وقد تمحورت الدراسة حول أربع محاور أساسية هي: 1- التعرف على الخصائص البيئية والجغرافية والبحرية والمناخية للبحر الأحمر والساحل السوداني بشكل خاص، وبالتالي مواطن الموارد البحرية الحساسة والتي تكون عرضة للتلوث بالنفط. 2- التعرض لتلوث البيئة البحرية من خلال معرفة مفهوم البيئة البحرية والملوثات البحرية المختلفة التي من أهمها النفط. 3- التعرف على الموقف القانوني الراهن في السودان تجاه البيئة البحرية من خلال عرض بعض التشريعات الوطنية والدولية التي تهتم بحماية البيئة البحرية 4- إجراء عدد من الحوادث التخيلية للانسكاب النفطي في أكثر الأماكن التي يمكن أن تحدث فيها مثل هذه الحوادث على الساحل السوداني وذلك باستخدام برنامج الحاسب الآلي (ADIOS)، وقد دلت النتائج التي تم الحصول عليها أن النفط المنسكب يصل الي الساحل في فترة زمنية تتراوح بين 2-6 ساعات، أما الأماكن التي يصلها النفط المنسكب فجميعها مناطق حساسة بيئياً مثل الشعاب المرجانية. تعتبر هذه الدراسة دراسة وصفية تحليلية، وتم إتباع المنهج الوصفي في وصف الخصائص البيئية والبحرية والمناخية للبحر الأحمر والساحل السوداني، كما تم استخدام المنهج التجريبي عن طريق محاكاة حوادث فرضية لانسكاب النفط وتحديد الفرص المتاحة للمكافحة. وقد استمدت هذه الدراسة مادتها الأساسية من مصدرين أساسيين أولهما المراجع العلمية المتخصصة والاتفاقيات الدولية الخاصة بالتلوث البحري والبحوث والمقالات ذات الصلة بموضوع الدراسة، وثانيهما شبكة المعلومات الإلكترونية (الأنترنت).
|
| 520 |
|
|
|b Nowadays protecting the maritime environment is one of the significant challenges that faces the global. It's a real confrontation in which success will be a fruitful for next generations. What is worth mentioning, human behavior is a key factor which helps us to determine a suitable style or method when we deal with environment and exploiting it's resources, so no doubt, education and spreading of environmental awareness playing a vital role in rationalizing and directing this behavior, in order to reduce the risks that emerge, as a result of abuse of available resources, in addition to practical to processes and produce which helping to achieve the success. Therefore the study has focused on the risks that result in case of oil pollution in maritime resource at Sudanese Coast – which consider an important economical ones. The study also aims at showing the possible areas that might effect by oil pollution which occurring during different maritime incidents, such as oil slick according to prevailing air factors at Sudanese Coast. Therefore, the study has focused on the following for main points: 1. examine the climatic, marine, geographical and environmental characteristics of the Red Sea and Sudanese Coast in particular, so the sensitive marine resources locations which always vulnerable when oil pollution takes place. 2.Studying the pollution of marine environment through mastering the concept marine environment and variant marine contaminants such as oil. 3. Knowing the current legal status in the Sudan towards marine environment via demonstrating some international and national legislation which concerning it. 4. conducting some imaginary oil leak incidents, in the most possible areas that may occur such incidents at it, in Sudanese Coast by using a computer program ( ADIOS). The results prove that the leaking oil reaches the Coast within 2 – 6 hour. It reaches the sensitive areas such as cornel reefs. The Study is analytical and descriptive because the researcher has employed the descriptive method, in studying and describing the climatic, marine and environmental characteristic of the Red Sea Coast. Also he has employed the empirical method like simulating assumptive incidents for oil leaking and determine the possible chances of combating. The study has dependent mainly on, firstly, specialized scientific references, marine pollution international conventions an d related researches and articles. Secondly the World Wide Web reliable sites.
|
| 653 |
|
|
|a التلوث البحرى
|a التلوث النفطي
|a الساحل السوداني
|a حماية البيئة البحرية
|a مكافحة التلوث
|
| 700 |
|
|
|9 506778
|a الأمين، حافظ إبراهيم محمد
|e م. مشارك
|
| 773 |
|
|
|c 015
|e Nile Basin Research Journal
|l 021
|m مج10, ع21
|o 1381
|s مجلة دراسات حوض النيل
|v 010
|x 1858-621x
|
| 856 |
|
|
|u 1381-010-021-015.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q y
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 943373
|d 943373
|
