LEADER |
04715nam a22002417a 4500 |
001 |
1704849 |
041 |
|
|
|a ara
|
044 |
|
|
|b السودان
|
100 |
|
|
|9 506777
|a محمد، مختار أحمد دوشان
|e مؤلف
|
245 |
|
|
|a تحدي سلامة السفن في ظل الحوادث البحرية : دراسة تحليلية لغرق سفينة تايتنك 912م وغرق سفينة السلا 2006م
|
260 |
|
|
|b جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا
|c 2018
|g مارس
|
300 |
|
|
|a 63 - 79
|
336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
520 |
|
|
|a أن حوادث غرق السفن في ازدياد رغما عن تحسن وسائل الملاحة، وتطور صناعة السفن، وتقنيات استكشاف الكوارث الطبيعية، ورغم تطور كفاءة فرق الإنقاذ، وأسباب الحوادث والكوارث البحرية تختلف من سنة لأخري إلا ان معظم الخسائر المادية في الأرواح والممتلكات تأتي نتيجة الغرق أو الإجهادات التي يتعرض لها بدن السفينة أو نتيجة الحرائق والانفجارات أو الجنوح (الشحط) والاصطدام بالشعاب المرجانية والصخور، ويعتبر الإهمال البشري وسوء تقدير المواقف في البحر السبب الرئيسي للحوادث والكوارث البحرية ونسبته حوالي 80%؛ وتأتي الحالة الفنية للسفن والأسباب المختلفة الأخرى مثل الأخطار البحرية الناتجة عن سوء الأحوال الجوية بنسبة (20%). هدفت الدراسة إلى تعريف السلامة البحرية أهميتها ومهدداتها والتأكيد على أهمية الحفاظ على الأرواح والممتلكات في البحر. تعتبر هذه الدراسة دراسة وصفية تحليلية نظرية، تم إتباع المنهج الوصفي والمنهج التحليلي الاستقرائي. من أهم النتائج التي خلصت لها الدراسة أن السلامة البحرية تعتبر تحدي علمي وتكنولوجي توجب الاستمرار في تطوير وسائل الحماية والأمان. من اهم توصيات الدراسة ضرورة توفير أجهزة ومعدات السلامة البحرية في السفن للمحافظة على الأرواح والممتلكات وتقليل الخسائر المتوقعة، وتفعيل دور الأجهزة الرقابية والإشرافية والتفتيشية البحرية المختصة للدول الساحلية مع مراعاة الحزم والدقة والإتقان لكافة الأعمال الرقابية.
|
520 |
|
|
|b The Increases Of ships accidents and disasters inspit of the navigation maintances, The human carelessness and the miss judgment of the situation over sea are the main reasons of marine accidents and disasters, they both as %80. Although technical case of ships and other different reasons like marine risks which come from bad condition as %20. This study aimed to identify the marine safety its signification and threatening and also to confirm the importance of saving souls and proprietary over sea. This research considered descriptive analytic theoretical study, the descriptive method and inductive method have been followed. One of the most important result the study extricate that the marine safety is considered technical scientific challenge which requires the continuance of improving the secure and safety maintances. One of the most important recommendations in this study is to supply vessels with safety equipments to safe life's and property and to decrease the probable lost, also to activate the role of maritime inspection, surveillance, supervision, foundations, which are authorized in the coastal countries with consideration of high resolution, fineness and mastering to all surveillance works.
|
653 |
|
|
|a السياسة المائية
|a القانون البحري
|a الحوادث البحرية
|a الكوارث الطبيعية
|a السلامة البحرية
|a سفينة التايتنك
|a سفينة السلا
|a بناء السفن
|a غرق السفن
|a مستخلصات الأبحاث
|
692 |
|
|
|a بناء السفن
|a الكوارث البحرية
|a غرق السفن
|
700 |
|
|
|9 517228
|a أبوشامة، محمد علي محمد
|e م. مشارك
|
773 |
|
|
|c 005
|e Journal of Humanities
|l 001
|m مج19, ع1
|o 1419
|s مجلة العلوم الإنسانية
|v 019
|x 1858-6724
|
856 |
|
|
|u 1419-019-001-005.pdf
|
930 |
|
|
|d y
|p y
|
995 |
|
|
|a HumanIndex
|
999 |
|
|
|c 960721
|d 960721
|