ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الزجاج وأثره في المعالجات التش...>الوصف

الزجاج وأثره في المعالجات التشكيلية لتصميم وحدات سكنية متعددة الأغراض

العنوان بلغة أخرى: Glass and its Effect on Plastic Processors for the Design of Multi-Purpose Residential Units
المصدر: مجلة العمارة والفنون والعلوم الإنسانية
الناشر: الجمعية العربية للحضارة والفنون الإسلامية
المؤلف الرئيسي: مرسى، مروة أحمد صادق (مؤلف)
المجلد/العدد: ع16
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2019
التاريخ الهجري: 1440
الشهر: يوليو
الصفحات: 457 - 475
DOI: 10.21608/MJAF.2019.10534.1164
ISSN: 2356-9654
رقم MD: 962037
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
الزجاج | التصميم | حاوية الشحن | الوحدات السكنية المتعددة الأغراض | العمارة
كلمات المؤلف المفتاحية:
الزجاج | التصميم | حاوية الشحن | Glass | Design | Container
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

26

حفظ في:
المستخلص: مصر بلد يمتلك موقع جغرافي هام ومميز إلى جانب أنه يمتلك أهم ممر ملاحي في العالم وهي قناة السويس إلى جانب الموانئ المتعددة على البحرين الأحمر والمتوسط أهمها (الإسكندرية – السويس – بورسعيد – نويبع – السخنة – الغردقة سفاجا – شرم الشيخ) مما جعلها منفذ هام لتداول البضاعة المنقولة بحاويات الشحن ونقل البضائع والتي بلغ حجم تداولها بالموانئ المصرية 6.45 مليون حاوية وفقا لأخر إحصاء في عام 2015 ،يتلف ويهلك من هذه الحاويات على أقل تقدير%2 مما يجعلها خطرا بيئيا يستحوذ على مساحة كبيرة من أرصفة الموانئ أو شركات الشحن والتفريغ ويتسبب في خسائر مادية كبيرة وجزء منها يبقي في المخازن لذا كان التفكير في كيفية الاستفادة من هذه الحاويات المهملة في أنشاء أماكن سكنية متعددة الأغراض تصلح للسكن الإداري أو المعيشي أو السياحي وذلك بعد إيجاد حلول تصميمية مبتكرة لتحويل هذه النفايات إلى وحدات سكنية والاستفادة من فارق الأسعار بين مواد البناء التقليدية وحاويات الشحن في إقامة وحدات سكنية في مناطق نائية لأنه يمكننا تصميم وتصنيع الوحدات ونقلها جاهزة للتركيب في المناطق الجبلية) جبل الماجاة في مدينة الطور (أو جبل الطير في أسيوط أو على الشواطئ أعلى المناطق الساحلية غير الممهدة أو وسط الصحراء لشركات البترول والتعدين أو الشركات العاملة في مجال الخدمات السكنية وأماكن معيشة للإقامة العمالة والفنيين العاملين بهذه القطعات السياحية البيئية في سيوة والوادي الجديد ومن هنا تأتي أهمية الدراسة التجريبية وهي كيف يمكن الاستفادة من حاويات الشحن التالفة وتحويلها إلى وحدات سكنية بتصميم يتناسب مع الغرض المنشئ من أجله وبتكاليف تنافسية مع الوحدات السكنية التقليدية مع المعالجة البيئية والتصميمية ومن هنا جاءت مشكلة البحث وهي وجود عدد كبير من حاويات الشحن غير مستغلة وبحالة سيئة ولا تصلح للشحن أو التداول مرة أخرى مسببا أضرار بيئية واقتصادية كبيرة. أهمية البحث: تحقيق معامل اتزان بيئي ورفع معدل النمو الاقتصادي بإعادة استغلال تلك الحاويات التالفة بعد تشكيلها بصياغات معمارية ومعالجات فنية مبتكرة أهداف البحث: إعادة استخدام حاويات الشحن المعدنية القديمة وتعديلها وتحويلها إلى بيوت صالحة للسكن أو محلات تجارية أو مطاعم وذلك لتوفير بنايات أرخص وأكثر تنوعا لسكان القاهرة التي تعاني ازدحاما حل مشكلة العشوائيات في مصر من خلال توفير منازل بتكلفة منخفضة نسبيا باستخدام حاويات شحن معدلة تنفيذ معالجات تصميمية جديدة باستخدام الزجاج والمساهمة بتحويل تلك النفايات إلى كيانات سكنية تصلح للأغراض السياحية في المنتجعات الإدارية لشركات البترول والمقاولات بالصحراء أو خارج النطاق العمراني.

The total current container in the top 100 container ports around the world in 2013 reached 5130 million containers. An increase of 3.3% over 2012 TEU (Twenty-foot equivalent unit) - Alexandria port ranked No. 89 with a total of 1.5 million TEU in 2013, an increase of 3.1% over 2012, reaching 1.4 million TEUs. While East Port Said Port ranked No. 34 in this year's list, advancing four positions from last year's list by 4.1 million TEU, a 12.9% increase over 2012 (3.6 million TEU). The port of Alexandria ranked No. 10 among the top 10 ports in the Mediterranean Sea for container circulation “handling”. The port of the Spanish Caspian ranked first with 4.5 million containers. East Port Said Port is the third largest port in the Middle East. No other Egyptian ports were shown in the report. Damietta Port was ranked No. 98 in the 2012 Report and No. 94 in the 2011 TEU Report, reaching 1.2 million. It is estimated that the number of containers that are no longer suitable for transport by 10- 13% of these containers cause environmental problems and a Not a little of economy is wasted so it was thought to benefit from recycling and using new designs and technical treatments using glass destinations to convert them into housing units suitable for residential purposes In tourist resorts or administrative accommodation in construction or oil companies operating in remote areas. The study Problem: The existence of a large number of freight containers not exploited and in a bad condition and not suitable for shipping or transport, causing significant environmental and economic damage. The importance of studying: Achieving environmental equilibrium and increasing the rate of economic growth by reusing these damaged containers with a variety of architectural formulas and innovative technical treatments. Purpose of the study: Implementation of new design treatments using glass and contributing to the transfer of such waste to residential entities suitable for tourism purposes in the resorts in Siwa, for example, or in the administrative purposes of oil companies and contractors in the desert or outside the space and the urban scale. The limits of the study: The study is combined in the re-exploitation of space and innovation and design ideas, especially those container interfaces suitable for the ideas mentioned above. Study Approach: The study follows the analytical approach to the economic studies of the container movement and the experimental approach to reach solutions and design ideas for changing the reality of these containers and slapping them for residential purposes, whether tourist or administrative.
ISSN: 2356-9654

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.