المستخلص: |
هدفت الدراسة إلى التعرف على جغرافيا النقل الحضري في مدينة كفر الشيخ خصائصه، ومشكلاته. واعتمدت الدراسة على المنهج التاريخي، ومنهج تحليل النظم، والمنهج الوصفي لتحقيق هدفه. وجاءت أدوات الدراسة متمثلة في استبيان، وطبقت على عينة من مدينة كفر الشيخ قوامها 2357 خلال الفترة من فبراير إلى مايو 2017م. وخلصت الدراسة بمجموعة من النتائج منها، أن شبكة الشوارع المرصوفة تتوزع بنسب غير عادلة على مستوى قطاعي المدينة؛ حيث بلغت أقصاها في الشرق بنسبة 75,4% مقابل 24,6% للغرب. كما تقع شبكة الشوارع المرصوفة ما بين ضيقة إلى متوسطة العرض، فقد بلغت نسبة الشوارع التي يقل عرضها عن 10 أمتار 67,8%، والتي يتراوح عرضها بين (10-20م) 18,4%، والتي يزيد عرضها عن (20م) نسبة 13,8% من مجموع الشوارع المرصوفة بالمدينة. وأوصت الدراسة بزيادة أسطول حافلات النقل العام بالمدينة على أن يتم الدفع بها عن طريق دفعات حتى تستطيع تقديم خدمات نقل أفضل، وكذلك توصي بإنشاء نهايات لمحطات النقل العام خصوصًا في مواقع كل من، رافد الدولي، المرور، الفندقية، جيهان، المزلقان الوسطاني، السلخانة، سخا، الجامعة، وذلك بإيجاد الموقع الملائم الذي يتسع لحجم حافلات النقل العام. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2018
|