العنوان المترجم: |
The Economic and Environmental Study of Changeover Vehicles to Run on Hydrogen Fuel |
---|---|
المصدر: | المجلة العلمية لقطاع كليات التجارة |
الناشر: | جامعة الأزهر - كلية التجارة |
المؤلف الرئيسي: | حسنين، خلود حسام حسنين حسن (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Hossam, Kholoud |
مؤلفين آخرين: | محمد، دينا ممدوح إسماعيل (م. مشارك) |
المجلد/العدد: | ع18 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2017
|
الشهر: | يوليو |
الصفحات: | 311 - 360 |
DOI: |
10.21608/JSFC.2017.25902 |
ISSN: |
2636-3674 |
رقم MD: | 983265 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
سلطت الدراسة الاقتصادية والبيئية الضوء على تحويل المركبات للعمل بوقود الهيدروجين. واستخدمت الدراسة المنهج التحليلي. وبينت الدراسة أن للهيدروجين أهمية بالغة في الآونة الأخيرة حيث أنه يعتبر الملاذ الآمن خاصة للدول النامية وخاصة مصر. حيث تعتمد مصر في سد احتياجاتها من الطاقة على البترول وهو المصدر الأساسي للطاقة في مصر ويليه الغاز الطبيعي والمصدر الثالث للطاقة هو الطاقة المائية أما الرابع الطاقة الشمس والرياح بالإضافة إلى أن المصادر المتجددة لا تكفي احتياجاتنا من الطاقة لان استخدامنا من تلك الطاقات لا زال في أضيق الحدود. واستعرضت الدراسة أنظمة الهيدروجين، وتكاليف محرك الاحتراق الداخلي للمركبات في الحالات المختلفة، وتكلفة الخلية الهيدروجينية، كما أن المركبات التي تعمل بخلايا الهيدروجين والمركبات التي تعمل بالبطارية الكهربائية، والبعد البيئي من استخدام خلايا الوقود. وأشارت نتائج الدراسة إلى أن بروتوكول كيوتو هو الاتفاق الدولي الوحيد في العالم ذو أهداف ملزمة بخفض انبعاثات الغازات الدفيئة (غازات الدفيئة الخضراء)، وهو الأداة الرئيسية لحكومات العالم لمعالجة تغير المناخ. وأوصت الدراسة بضرورة البحث والتطوير في مجالات تقليل تكاليف إنتاج وتوزيع وإدماج الهيدروجين في هيكل الطاقات. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2021 |
---|---|
ISSN: |
2636-3674 |