ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







أثر طرق النقل البري في توزيع استعمالات الأرض التعليمية في محافظة النجف الأشرف

العنوان بلغة أخرى: The Effect of Road Transportation in the Distribution of Educational Land Uses in Najaf Governorate
المصدر: آداب الكوفة
الناشر: جامعة الكوفة - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: عنوز، أحمد يحيى عباس (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الأسدي، علي لفته سعيد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج11, ع39
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2019
الصفحات: 11 - 31
DOI: 10.36317/0826-011-039-001
ISSN: 1994-8999
رقم MD: 986517
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
النجف | الأرض | التعليم | النقل | البري | التوزيع | Najaf | Land | Education | Transport | Land | Distribution
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

9

حفظ في:
المستخلص: يهتم البحث بالكشف عن طبيعة أثر طرق النقل البري في تحديد وتوزيع استعمالات الأرض التعليمية في محافظة النجف الأشرف من خلال بيان الخصائص المتداخلة بين طرق النقل البري وبين هذه الاستعمالات وتحليلها وفق الأسلوب المكاني لمعرفة مدى فاعليتها وهذا ما سيسهم في إعادة توزيعها بالشكل المكاني الصحيح ومدى تناسبها مع التوسع العمراني والكثافة السكانية. ومن أهم النتائج التي توصل إليها البحث، وجود علاقة متداخلة بين طرق النقل البري وبين استعمالات الأرض التعليمية، إذ أثرت طرق النقل البري تأثيرا واضحا في ظهور استعمالات الأرض التعليمية وتوزيعها مكانيا وهذا ما ظهر من خلال امتداد أغلب المدارس والجامعات على خطوط طرق النقل البري المعبدة في المحافظة، في حين عملت استعمالات الأرض التعليمية على زيادة فاعلية طرق النقل البري من خلال استمرارية وفاعلية معدلات الحركة المرورية عليها. كما أن استعمالات الأرض التعليمية في المحافظة بمختلف أصنافها الواقعة على طرق النقل البري الرئيسة تمثل جزء قليل جدا إذ بلغت نسبتها (4.76%) وهذا يدل على وجود النقص.

Research deals with the nature of the effect of land transport methods in identifying and distributing the uses of educational land in Najaf Governorate by means of describing the overlapping characteristics of land transport methods and between these uses and analyzing them according to the spatial method to determine their effectiveness. This will contribute to redistribution in the correct spatial form and its suitability. With urbanization and population density. The most important results of the research, the existence of a relationship between the methods of land transport and the uses of educational land, as the road transport methods have had a clear impact on the emergence of educational land use and distribution spatially and this emerged through the extension of most schools and universities on the lines of road transport paved in While the use of educational land has increased the efficiency of road transport through the continuity and effectiveness of traffic rates. The use of the educational land in the province of different types of roads, which represent a very small part (4.76%). This indicates that there is a clear shortage in the delivery of road transport services to the uses of educational land.

ISSN: 1994-8999