المصدر: | المجلة العلمية بكلية الآداب |
---|---|
الناشر: | جامعة طنطا - كلية الآداب |
المؤلف الرئيسي: | حبيب، أحمد أبو اليزيد قطب (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Habib, Ahmed Abu Al-Zaid Qotb |
المجلد/العدد: | ع34, ج2 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
مصر |
التاريخ الميلادي: |
2019
|
الشهر: | يناير |
الصفحات: | 896 - 977 |
ISSN: |
2735-3664 |
رقم MD: | 1005622 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | AraBase |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
هدفت الدراسة إلى تحليل إنعطفات شبكة الطرق المرصوفة في صحراء مصر الشرقية والعوامل المؤثرة فيها؛ وذلك لتحديد أخطارها على حركة النقـل بالمنطقة؛ ومن ثم اقتراح بعض الحلول لمواجهة تلك الأخطار مستقبلا؛ ولتحقيق ذلك اعتمدت الدراسة على التكامل بين تقنيات الاستشعار عن بعد وتطبيقات نظم المعلومات الجغرافية في الحصول علـى البيانات وإجراء العديد من القياسات والتحليلات؛ بما يعالج كل محور من محاور الدراسة، كما اعتمدت المنهج الوصفي، وبعض المداخل؛ من أبرزها: الموضوعي، والإقليمي، والتحليل الشبكي؛ والأساليب الكمية والكارتوجرافية؛ هذا بالإضافة إلى الدراسة الميدانية. وكانت من أهم النتائج التي توصلت إليها هذه الدراسة أن شبكة الطرق المرصوفة بالمنطقة تعاني من وجود بعض المنعطفات التي تشكل خطورة على حركة النقل؛ وتركزت بشكل واضح على الطرق العرضية المارة في المناطق المتضرسة بوسط وجنوب الصحراء الشرقية؛ حيث تؤثر تلك المنعطفات في مجال الرؤية بالنسبة لسائقي المركبات علـى الطرق؛ وتؤدى في بعض الأحيان إلى انحراف بعض المركبات عن حارات السير المخصصة لها وبخاصة في حالة السرعات الزائدة عند عبور محاور هذه المنعطفات؛ مما يزيد من فرص وقوع بعض الحوادث وخاصة في حالات التجاوز أو التخطي للمركبات. كما أدي تركز المنعطفات الموجودة بالطرق إلى زيادة زمن الوصول الفعلي للمركبات المارة بها بنسب أعلى من المقررة لها على معظم الطرق بمنطقة الدراسة. وانتهت الدراسة باقتراح بعض الحلول لمواجهة تلك الأخطار مستقبلا. |
---|---|
ISSN: |
2735-3664 |