ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > إستخدام نماذج صفوف الإنتظار لت...>الوصف

إستخدام نماذج صفوف الإنتظار لتقييم جودة الخدمة المقدمة للمسافرين بميناء الخرطوم البرى

المصدر: مجلة إدارة الجودة الشاملة
الناشر: جامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا
المؤلف الرئيسي: محمد، الطيب عمر أحمد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: أحمد، ميادة يوسف بخيت (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج18, ع2
محكمة: نعم
الدولة: السودان
التاريخ الميلادي: 2017
الصفحات: 1 - 15
ISSN: 1605-427x
رقم MD: 1020736
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
إدارة الجودة الشاملة | النقل البري | خدمة العملاء | السودان
كلمات المؤلف المفتاحية:
زمن المغادرة | جودة الخدمة | العملاء | المسافرين | الانتظار | Departure Time | Service Quality | Customers | Travelers | Waiting
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

9

حفظ في:
المستخلص: هدفت الدراسة إلى تقليل زمن الانتظار في الصفوف والطوابير للمسافرين الذين يتأهبون لمغادرة الخرطوم والتوجه إلى الولايات المختلفة، كما أن تحسين جودة الخدمات المقدمة في ميناء الخرطوم البري لأولئك المسافرين تعتبر مطلب ضروري للإدارة لإظهار الصورة الحقيقة للشركة، تم اختبار ما إذا كان زمن وصول المسافرين يتكافي مع زمن مغادرتهم (كفاءة الخدمة)، وما إذا كان النظام يعمل بكفاءة عالية أم لا؟ تم استخدام المنهج الوصفي القائم على وصف متغيرات الدراسة من أزمنة وصول المسافرين إلى شباك التذاكر حتى استلام التذاكر ومغادرتهم الميناء إضافة إلى استخدام الأسلوب التحليلي القائم على اختبار فرضيات الدراسة واستخدام الأدوات الإحصائية الخاصة بنماذج صفوف الانتظار في الدراسة. وقد توصلت الدراسة إلى أن متوسط زمن الانتظار وزمن الخدمة متكافي كما أن أعلى زمن للانتظار والمغادرة كان من نصيب المسافرين المتجهين إلى ولاية القضارف. وقد أوصت الدراسة بأن يكون موظفي الخدمة بالميناء البري ملمين بمفهوم صفوف الانتظار، والتدريب المستمر لهم من أجل التعامل مع طالبي الخدمة، وزيادة منافذ الخدمة إلى أكثر من منفذ حتى تتم خدمة العملاء بكل سهولة ويسر خصوصا لولاية القضارف.

The study aimed to reduce waiting time in queues for passengers who are in their way to leave Khartoum and to their respective states, as that improve the quality of services provided in Khartoum terminal to the passengers which to be considered as an essential requirement for management to show the actual image of the company. It was tested whether the arrival time of travelers equate with their departure time (efficiency of service), and whether the system function with high efficiency or not? The descriptive approach based on the description of the study variables from the times of the arrival of passengers to the box office until the receipt of the ticket and leaving the terminal, in addition to the analytical approach were both applied in the study. The study found that the average waiting time and service time were adequate and the highest waiting and departure time was for passengers traveling to Gedaref state. The study is recommended that the service staff in terminal concept familiar with queuing theory, continuous training for them in order to deal with the request service, and increase service outlets to more than one window until the customer service with ease especially for Gedaref state.
ISSN: 1605-427x

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.