| LEADER |
05126nam a22003497a 4500 |
| 001 |
1520489 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 565328
|a المحاميد، فرح جازى جميل
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a Combining Revealed and Stated Preference Techniques in Evaluating Public Transport System Performance between Amman and Zarqa
|
| 246 |
|
|
|a الدمج بين طريقتي "الاختيار الصريح والافتراضي" لتقييم جودة خدمة نظام النقل العام بين مدينتي عمان والزرقاء
|
| 260 |
|
|
|a عمان
|c 2015
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 73
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c الجامعة الاردنية
|f كلية الدراسات العليا
|g الاردن
|o 12775
|
| 520 |
|
|
|a هذه الدراسة تبحث في تقييم جودة خدمة نظام النقل العام على الممر الواصل بين مدينة عمان ومحافظة الزرقاء، ولهذا الهدف تم الدمج بين طريقتي (الاختيار الصريح والافتراضي). إن عملية تقييم جودة خدمة نظام النقل العام تساعد في تحديد المشكلات المحتملة وذلك من أجل العمل على الحلول المثلى. هذا التقييم يلعب دورا "هاما" في تخطيط وإدارة وسائل النقل العام، خاصة في ظل تنامي رغبة الدول في امتلاك نظام نقل عام ناجح. من خلال الدمج بين طريقتي الاختيار الصريح والافتراضي، فإنه يمكن التوصل لحل القضايا المواجهة للنظام وذلك عبر استغلال مزايا مصادر البيانات لكلا الطريقتين. بالإضافة إلى رفع دقة قيمة العوامل المتغيرة التي تم تقديرها. لقد تم تطوير دراسة "المنشأ والوجهة" وذلك بهدف تقييم الوضع الحالي لنظام النقل العام. وتبعا "لذلك تم تصميم استبيان لاستطلاع أفضلية استخدام (الحافلة "نظام الحافلات الحديث المقترح"، الباص الصغير والسرفيس) بالنسبة لثلاثة بدائل مقترحة. وقد تم توزيع 722 استبيان مصمم لأغراض هذه الدراسة على عينة عشوائية من مستخدمي نظام النقل العام وشكلت مجموعة هذه الاستبيانات قاعدة بيانات تم تحليلها، فأظهرت التالي: - (47%) من المستخدمين كانوا من مستخدمي الكوستر (الحافلة الصغيرة) - (16%) من المستخدمين هم من مستخدمي التاكسي (سيارة الأجرة) - (37%) كانوا من مستخدمي الباص (الحافلة الكبيرة) نتج من تحليل الارتباط بين عامل (تقييم جودة خدمة نظام النقل العام) والعوامل المتغيرة الأخرى (المهنة، الهدف من الرحلة، الفئة العمرية للمستخدم، ملكية سيارة شخصية، الدخل الشهري وتكلفة الرحلة)، أن هناك ارتباط قوي بين (الدخل الشهري وتكلفة الرحلة) مع تقييم جودة خدمة نظام النقل العام. تشير الدراسة إلى أن المتغيرات التي أثرت في تقييم جودة خدمة نظام النقل العام وأفضلية اختيار وسيلة نقل دون الأخرى هي العوامل التالية: -فيما يتعلق بنظام الحافلات الحديث المقترح: مدة الرحلة داخل المركبة (دقيقة)، أجرة الرحلة (دينار أردني)، الراحة وسهولة الوصول. -فيما يتعلق بالتاكسي: سهولة الوصول، مدة الانتظار (دقيقة)، أجرة الرحلة (دينار أردني). -فيما يتعلق بالكوستر (الباص الصغير): أجرة الرحلة (دينار أردني)، مدة الرحلة داخل المركبة (دقيقة).
|
| 653 |
|
|
|a تقييم الخدمات
|a النقل العام
|a عمان
|a الزرقاء
|
| 700 |
|
|
|a الإمام، رنا محمد
|g Imam, Rana Mohammed
|e مشرف
|9 482576
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-5.pdf
|y 5 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-6.pdf
|y 6 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 856 |
|
|
|u 9802-001-008-12775-S.pdf
|y الملاحق
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1043884
|d 1043884
|
